曲轴连杆颈复合跟随车削刀架的动力学分析与优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·国内外现状分析 | 第9-10页 |
| ·国外曲轴加工的现状 | 第9-10页 |
| ·国内曲轴加工的现状 | 第10页 |
| ·本论文研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容及章节安排 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第11页 |
| ·章节安排 | 第11-13页 |
| 第2章 复合跟随车削刀架的动力学分析 | 第13-36页 |
| ·曲轴连杆轴颈的复合跟随车削原理 | 第13页 |
| ·复合跟随车削刀架的整体结构 | 第13-14页 |
| ·复合跟随车削刀架的运动学分析 | 第14-16页 |
| ·复合跟随车削刀架机构的简化模型与结构参数 | 第14-15页 |
| ·复合跟随车削刀架各构件的运动轨迹方程 | 第15-16页 |
| ·复合跟随车削刀架各构件的速度与加速度方程 | 第16页 |
| ·复合跟随车削刀架的动力学分析 | 第16-27页 |
| ·动力学分析综述 | 第16-17页 |
| ·刀架机构的惯性力简化 | 第17-19页 |
| ·复合跟随车削刀架的受力分析 | 第19-27页 |
| ·复合跟随车削刀架连杆的刚度校核 | 第27-31页 |
| ·复合跟随车削刀架连杆的强度校核 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 连杆的结构分析 | 第36-53页 |
| ·结构分析概述 | 第36-37页 |
| ·结构分析的类型 | 第36页 |
| ·结构分析所应用的单元 | 第36-37页 |
| ·结构线性静力分析 | 第37页 |
| ·有限元理论基础 | 第37-39页 |
| ·连杆结构静力学分析 | 第39-52页 |
| ·连杆的建模及简化 | 第39-40页 |
| ·有限元实体模型的建立 | 第40-41页 |
| ·网格划分 | 第41-42页 |
| ·边界条件与载荷施加 | 第42-44页 |
| ·计算与结果分析 | 第44-47页 |
| ·连杆的有限元模态分析 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 连杆的优化设计 | 第53-63页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·结构优化设计概论 | 第53-55页 |
| ·结构优化设计方法 | 第53-54页 |
| ·结构优化设计的优化变量 | 第54页 |
| ·结构优化设计序列及过程 | 第54-55页 |
| ·优化设计的步骤 | 第55-57页 |
| ·连杆的优化设计 | 第57-62页 |
| ·参数化建模 | 第57-59页 |
| ·结构优化 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·论文总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69页 |
