基于GPS技术的矿山排土调度系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的理论意义及其应用价值 | 第7-8页 |
| ·国内外研究的概况及发展趋势 | 第8-9页 |
| ·GPS车辆导航在国外发展状况 | 第8-9页 |
| ·GPS车辆导航在国内发展状况 | 第9页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 2 全球卫星定位系统的原理 | 第11-19页 |
| ·全球定位系统的原理 | 第11页 |
| ·GPS系统的构成 | 第11-13页 |
| ·GPS定位原理 | 第13-15页 |
| ·GPS的定位技术 | 第15-19页 |
| ·位置差分原理 | 第16-17页 |
| ·伪距差分(RTD)原理 | 第17-18页 |
| ·载波相位差分原理 | 第18-19页 |
| 3 排土导航电子地图的制作及地图数据库的实现 | 第19-35页 |
| ·地理信息系统的概述 | 第19-20页 |
| ·矿山排土交通道路的导航电子地图的制作 | 第20-25页 |
| ·矿山排土交通道路的电子地图数据库的实现 | 第25-32页 |
| ·Mapinfo的工作原理 | 第26-28页 |
| ·矿山排土地理信息数据库的设计 | 第28-31页 |
| ·矿山排土地理信息属性数据库的设计 | 第31页 |
| ·矿山排土地理信息属性数据库与空间数据库的连接 | 第31-32页 |
| ·MapX的功能 | 第32-33页 |
| ·导航电子地图的调用 | 第33-35页 |
| 4 矿山排土车辆调度中心的设计与实现 | 第35-59页 |
| ·总体设计概述 | 第35-37页 |
| ·系统基本功能 | 第37页 |
| ·排土车载终端的实现 | 第37-42页 |
| ·矿山排土调度中心的实现 | 第42-49页 |
| ·调度中心的地图匹配功能的实现 | 第42-44页 |
| ·调度中心信息管理的电子地图浏览的功能及其实现 | 第44-47页 |
| ·调度中心信息管理的车辆定位功能的实现 | 第47页 |
| ·调度中心信息管理的信息查询的实现 | 第47-49页 |
| ·调度中心信息管理的车辆信息数据库的实现 | 第49-59页 |
| ·数据库的选择 | 第49-50页 |
| ·数据库的设计 | 第50页 |
| ·数据库的访问 | 第50-54页 |
| ·数据库的创建 | 第54-56页 |
| ·信息管理系统的数据库表 | 第56-57页 |
| ·信息管理系统的数据库表完整性 | 第57-59页 |
| 5 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67页 |
