柴油机油气分离器开发
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·选题的背景 | 第11-13页 |
| ·油气分离器机理概述和分类 | 第13-19页 |
| ·国内外发展概况 | 第19-21页 |
| ·本文主要研究内容及意义 | 第21-23页 |
| 第二章 主动离心部分气相场的数值模拟 | 第23-47页 |
| ·曲轴箱窜气的试验研究 | 第23-26页 |
| ·主动离心部分几何尺寸的初步确定及网格划分 | 第26-28页 |
| ·湍流模型选择及气相场的边界条件设定 | 第28-31页 |
| ·主动离心部分气相场的流线分析 | 第31-32页 |
| ·气相速度场分布的研究 | 第32-39页 |
| ·速度矢量 | 第32-33页 |
| ·切向速度 | 第33-35页 |
| ·轴向速度 | 第35-38页 |
| ·径向速度 | 第38-39页 |
| ·气相压力场分布的研究 | 第39-42页 |
| ·气相场湍流结构的研究 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-47页 |
| 第三章 主动离心部分两相流的数值模拟 | 第47-59页 |
| ·两相流场的计算模型 | 第47-50页 |
| ·两相流场的边界条件设置 | 第50页 |
| ·油滴轨迹的数值模拟 | 第50-52页 |
| ·分离效率的计算及几何尺寸的优化 | 第52-57页 |
| ·螺旋叶片结构尺寸对分离效率的影响 | 第53-55页 |
| ·分离距离对分离效率的影响 | 第55-56页 |
| ·直叶片长度对分离效率的影响 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 复式油气分离器的数值模拟 | 第59-69页 |
| ·建立几何模型及网格划分 | 第59-60页 |
| ·边界条件对分离性能的影响 | 第60-65页 |
| ·入口压力对分离性能的影响 | 第60-62页 |
| ·入口速度对分离性能的影响 | 第62-63页 |
| ·叶轮转速对分离性能的影响 | 第63-65页 |
| ·对复式油气分离器的模拟标定 | 第65-66页 |
| ·叶片高流量的改进设计 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第69-73页 |
| ·全文总结 | 第69-70页 |
| ·工作展望 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
