飞机飞行视景仿真与座舱显示的软件实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题的提出和研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究内容及结构安排 | 第13-14页 |
| 第二章 总体方案设计 | 第14-18页 |
| ·仿真系统功能概述 | 第14页 |
| ·仿真系统的任务 | 第14-15页 |
| ·仿真系统设计思想 | 第15页 |
| ·仿真系统结构 | 第15-17页 |
| ·系统软件构成 | 第17-18页 |
| 第三章 飞机飞行动力学建模 | 第18-32页 |
| ·常用飞行坐标系 | 第18-20页 |
| ·常用飞行坐标系简介 | 第18-19页 |
| ·飞行坐标系转换 | 第19-20页 |
| ·作用在飞机上的力和力矩 | 第20-22页 |
| ·作用在飞机上的气动力 | 第20-21页 |
| ·作用在飞机上的气动力力矩 | 第21-22页 |
| ·飞机运动模型 | 第22-29页 |
| ·飞机动力学模型 | 第22-27页 |
| ·飞机运动学模型 | 第27-29页 |
| ·飞机运动方程的解算 | 第29-31页 |
| ·飞机运动方程的解算方法 | 第29-30页 |
| ·步长的选择 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 飞机飞行视景与座舱显示仿真建模研究 | 第32-63页 |
| ·飞行视景仿真基础 | 第32-34页 |
| ·计算机图形学中的主要坐标系 | 第32页 |
| ·计算机图形学中的主要转换 | 第32-34页 |
| ·飞行视景仿真系统建模 | 第34-60页 |
| ·座舱显示系统建模 | 第34-59页 |
| ·飞机、机场建模 | 第59-60页 |
| ·飞行视景仿真驱动 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 仿真软件的设计与实现 | 第63-81页 |
| ·软件模块设计分析说明 | 第63-67页 |
| ·飞行气动参数数据处理模块 | 第64页 |
| ·飞行方程解算模块 | 第64-65页 |
| ·平视显示器绘制驱动模块 | 第65-66页 |
| ·多功能显示器绘制驱动模块 | 第66-67页 |
| ·中央控制面板控制模块 | 第67页 |
| ·视景管理驱动模块 | 第67页 |
| ·软件设计中采用的关键技术和方法 | 第67-76页 |
| ·座舱显示系统加入视景仿真 | 第68-71页 |
| ·飞机运动模型的实现 | 第71-73页 |
| ·视点管理 | 第73-74页 |
| ·视景仿真中的坐标系及转换 | 第74-76页 |
| ·仿真运行结果 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结和展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
