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高速铁路站点周边地区规划与开发研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
图表目录索引第10-13页
第1章 前言第13-21页
   ·研究背景第13-16页
     ·快速城市化背景第13页
     ·中国步入高铁时代第13-15页
     ·国内高铁站点周边地区开发过程中存在的问题第15-16页
   ·相关概念界定第16-17页
     ·高速铁路第16页
     ·高速铁路站点周边地区第16页
     ·本文研究范畴第16-17页
   ·研究内容第17页
   ·研究方法第17-20页
   ·研究框架第20-21页
第2章 相关理论和研究进展第21-37页
   ·关于当代城市发展理论综述第21-23页
     ·新城市主义和精明增长理论第21-23页
     ·网络城市理论第23页
   ·关于结节中心的相关理论综述第23-27页
     ·中心地理论第24页
     ·增长极理论第24-26页
     ·核心-边缘理论第26-27页
   ·世界高铁发展概况第27-30页
   ·相关研究进展第30-36页
     ·高铁对区域发展的影响研究第30-33页
     ·高铁站点周边地区空间特征研究第33-35页
     ·高铁站点周边产业发展研究第35-36页
   ·本章小结第36-37页
第3章 高铁站点周边地区影响因素分析第37-65页
   ·城市外因的影响第38-43页
     ·区位条件的影响第38-39页
     ·核心城市的辐射带动第39-40页
     ·重大区域性基础设施的带动第40-42页
     ·小结第42-43页
   ·城市内因的影响第43-59页
     ·城市产业构成条件第43-50页
     ·站点选址与城市空间发展战略第50-57页
     ·城市基础设施第57-58页
     ·小结第58-59页
   ·开发模式和开发策略的影响第59-63页
     ·开发模式第59-61页
     ·开发策略第61-63页
   ·本章小结第63-65页
第4章 高铁站点周边地区空间结构分析第65-76页
   ·“3个发展区”模式第65-68页
     ·模式内涵第65-67页
     ·模式评价第67-68页
   ·横向偏心发展特征分析第68-71页
     ·特征概述第68-70页
     ·影响因素分析第70-71页
   ·空间结构模型建构第71-74页
     ·节点型综合体第72-73页
     ·网络型综合体第73-74页
   ·国内高铁站周边地区的空间结构特征评价第74-75页
   ·本章小结第75-76页
第5章 高铁站点周边地区用地规模分析第76-91页
   ·产业园区型第76-77页
   ·城市中心区型第77-85页
     ·城市更新型第79-80页
     ·城市发展型第80-81页
     ·城市疏解型第81-83页
     ·极限用地规模分析第83页
     ·结论与评价第83-85页
   ·国内高铁站周边地区用地规模评价与建议第85-90页
     ·基本概况第85-86页
     ·典型案例分析第86-89页
     ·评价与建议第89-90页
   ·本章小结第90-91页
第6章 高铁站点周边地区开发强度分析第91-111页
   ·高铁枢纽第91-97页
     ·概述第91页
     ·案例分析第91-97页
     ·小结第97页
   ·高铁枢纽紧密关联区的强度分析第97-102页
     ·概述第97-98页
     ·案例分析第98-102页
   ·国内高铁站周边地区开发强度评价第102-110页
     ·高铁站点第102-103页
     ·高铁枢纽紧密关联区第103-108页
     ·总体评价第108-109页
     ·国内高铁站周边地区开发强度建议第109-110页
   ·本章小结第110-111页
第7章 总结与展望第111-115页
   ·研究总结第111-113页
   ·本次研究存在的不足第113页
   ·后续研究与展望第113-115页
参考文献第115-118页
致谢第118-119页
作者简介第119页

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