基于瓦片地图技术的车辆信息服务系统的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-13页 |
| ·本文的组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 基于瓦片地图技术Web GIS的基本原理 | 第14-22页 |
| ·瓦片金字塔地图库的基本原理 | 第14-17页 |
| ·瓦片金字塔模型 | 第14-15页 |
| ·坐标系统及转换 | 第15-17页 |
| ·瓦片金字塔地图库的预生成技术 | 第17页 |
| ·Ajax富客户端技术 | 第17-19页 |
| ·3S技术 | 第19-20页 |
| ·Web GIS基本模型 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 车辆信息服务系统总体结构设计 | 第22-30页 |
| ·系统设计背景 | 第22-23页 |
| ·系统设计目标及原则 | 第23-24页 |
| ·系统功能描述 | 第24-25页 |
| ·系统平台方案选择 | 第25-27页 |
| ·系统平台架构及系统组成 | 第27-29页 |
| ·系统平台整体架构 | 第27-28页 |
| ·GIS服务模块 | 第28-29页 |
| ·Web服务模块 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 车辆信息服务系统详细设计 | 第30-55页 |
| ·GIS服务模块设计 | 第30-40页 |
| ·数据层瓦片地图库的生成 | 第30-32页 |
| ·瓦片地图引擎层的设计 | 第32-33页 |
| ·瓦片地图JS API的设计 | 第33-35页 |
| ·JS API内部实现机制 | 第35-40页 |
| ·Web服务模块设计 | 第40-43页 |
| ·数据访问层的设计 | 第40-42页 |
| ·业务逻辑层的设计 | 第42页 |
| ·表示层的设计 | 第42-43页 |
| ·应用功能设计 | 第43-54页 |
| ·轨迹回放功能设计 | 第43-47页 |
| ·多车跟踪功能设计 | 第47-49页 |
| ·车辆聚合功能设计 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 车辆信息服务系统功能实现与结果分析 | 第55-62页 |
| ·地图显示 | 第55-56页 |
| ·轨迹回放 | 第56-59页 |
| ·多车跟踪 | 第59-60页 |
| ·车辆聚合 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文工作总结 | 第62-63页 |
| ·未来工作展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
