汽车尾灯外座板成形过程与数值模拟分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·板料成形数值模拟技术的发展趋势 | 第10-12页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 汽车冲压件成形及其数值模拟分析 | 第14-19页 |
| ·汽车冲压件常用材料 | 第14页 |
| ·汽车冲压件冲压成形特点 | 第14-15页 |
| ·影响材料成形性能的参数 | 第15-16页 |
| ·汽车冲压件成形模拟 | 第16-18页 |
| ·冲压模拟软件DYNAFORM介绍 | 第16页 |
| ·板料成形数值模拟的一般过程 | 第16-18页 |
| ·弹塑性有限元法简介 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 汽车尾灯外座板成形的有限元数值模拟 | 第19-29页 |
| ·汽车尾灯外座板的有限元数值模拟基本流程 | 第19页 |
| ·尾灯外座板工艺初步分析 | 第19-25页 |
| ·工艺补充 | 第20-21页 |
| ·压料面的确定 | 第21-22页 |
| ·等效拉延筋的设置 | 第22-23页 |
| ·毛坯估算 | 第23页 |
| ·网格划分及检查 | 第23-24页 |
| ·拉深方向的确定 | 第24-25页 |
| ·材料和工艺参数的选取 | 第25页 |
| ·材料模型的选取及设置 | 第25-28页 |
| ·边界条件的设置 | 第26页 |
| ·汽车尾灯外座板的有限元数值模拟 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 成形工艺参数对尾灯外座板冲压成形的影响 | 第29-42页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·凹模圆角半径对尾灯外座板冲压成形的影响 | 第29-32页 |
| ·冲压速度对尾灯外座板冲压成形的影响 | 第32-35页 |
| ·摩擦系数对尾灯外座板冲压成形的影响 | 第35-37页 |
| ·压边力对尾灯外座板冲压成形的影响 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 基于正交试验的参数优化 | 第42-49页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·基于正交试验法的DYNAFORM仿真 | 第42-45页 |
| ·正交试验法简介 | 第42-43页 |
| ·试验指标及影响因数和水平的确定 | 第43页 |
| ·正交表的确定 | 第43-44页 |
| ·DYNAFORM仿真试验 | 第44-45页 |
| ·多工艺参数组合对减薄率影响的分析 | 第45-47页 |
| ·实验结果与分析 | 第47-48页 |
| ·实验分析 | 第47-48页 |
| ·参数取值波动范围 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56页 |
