| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 前言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 儿童骨盆解剖学结构概述 | 第10-11页 |
| 1.2.1 儿童骨盆解剖学结构 | 第10页 |
| 1.2.2 儿童骨盆与成人骨盆在解剖学上的差异 | 第10-11页 |
| 1.2.3 儿童骨盆损伤 | 第11页 |
| 1.2.4 骨盆损伤准则 | 第11页 |
| 1.3 儿童骨盆损伤研究方法 | 第11-15页 |
| 1.3.1 儿童骨盆尸体试验 | 第11-12页 |
| 1.3.2 儿童假人模型 | 第12-13页 |
| 1.3.3 儿童有限元模型 | 第13-15页 |
| 1.4 儿童约束系统及儿童乘员安全性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 研究内容 | 第16-17页 |
| 2 三岁儿童骨盆有限元模型的构建及验证 | 第17-26页 |
| 2.1 骨盆有限元模型构建 | 第17-20页 |
| 2.1.1 骨盆有限元模型构建流程 | 第17-18页 |
| 2.1.2 骨盆有限元模型的构建及网格质量 | 第18-20页 |
| 2.2 骨盆验证模型和材料模型 | 第20-21页 |
| 2.3 骨盆模型有效性验证 | 第21-24页 |
| 2.4 三岁儿童骨盆密质骨应变的评估 | 第24页 |
| 2.5 讨论 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 材料属性和几何结构对骨盆在侧面碰撞中损伤响应研究 | 第26-34页 |
| 3.1 材料参数和几何结构 | 第26-27页 |
| 3.2 实验设计 | 第27-28页 |
| 3.3 仿真结果分析 | 第28-32页 |
| 3.4 讨论 | 第32-33页 |
| 3.4.1 耻骨联合最大剪切力 | 第32页 |
| 3.4.2 骶髂关节软骨最大剪切力 | 第32页 |
| 3.4.3 骨盆密质骨最大塑性应变 | 第32页 |
| 3.4.4 髋骨Von Mises应力 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 密质骨厚度和加载速度对儿童骨盆生物力学响应的研究 | 第34-45页 |
| 4.1 密质骨厚度对儿童骨盆的响应 | 第34-36页 |
| 4.2 加载速度对儿童骨盆的响应分析 | 第36-41页 |
| 4.3 讨论 | 第41-43页 |
| 4.3.1 接触力 | 第41-42页 |
| 4.3.2 变形量 | 第42页 |
| 4.3.3 粘性指标 | 第42-43页 |
| 4.3.4 应力与应变 | 第43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 5 基于两种侧碰工况的后排儿童乘员骨盆损伤仿真研究 | 第45-59页 |
| 5.1 有限元仿真模型 | 第46-47页 |
| 5.1.1 儿童有限元模型 | 第46-47页 |
| 5.1.2 整车侧面碰撞有限元模型 | 第47页 |
| 5.2 仿真条件边界设置 | 第47-48页 |
| 5.2.1 侧面刚性柱碰撞实验条件设计 | 第47-48页 |
| 5.2.2 可变形移动壁障侧面碰撞实验条件设计 | 第48页 |
| 5.3 仿真实验结果分析 | 第48-56页 |
| 5.3.1 侧面刚性柱实验仿真分析 | 第48-51页 |
| 5.3.2 移动可变形壁障侧面碰撞 | 第51-56页 |
| 5.4 讨论 | 第56-57页 |
| 5.4.1 侧面刚性柱碰撞 | 第56-57页 |
| 5.4.2 可变形移动壁障侧面碰撞 | 第57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 6 结论 | 第59-62页 |
| 6.1 全文总结 | 第59-60页 |
| 6.2 论文的创新点 | 第60页 |
| 6.3 论文的不足之处 | 第60-62页 |
| 7 参考文献 | 第62-68页 |
| 8 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第68-69页 |
| 9 致谢 | 第69页 |
