| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 论文的研究背景和研究对象 | 第8-10页 |
| 1.2 论文主要研究内容的国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 论文研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的课题支撑和主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 客车气压制动回路自动调压阀的功能和性能要求 | 第19-32页 |
| 2.1 客车气压制动回路及其自动调压需求 | 第19-21页 |
| 2.2 客车气压制动回路自动调压阀相关的技术标准 | 第21-23页 |
| 2.3 客车气压制动回路自动调压阀的功能要求 | 第23-25页 |
| 2.4 客车气压制动回路自动调压阀的性能要求 | 第25-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 客车气压制动回路自动调压阀的结构设计 | 第32-50页 |
| 3.1 客车气压制动回路自动调压阀的工作原理设计 | 第32-33页 |
| 3.2 客车气压制动回路自动调压阀的整体结构设计 | 第33-35页 |
| 3.3 客车气压制动回路自动调压阀的驱动机构设计 | 第35-44页 |
| 3.4 客车气压制动回路自动调压阀的驱动控制系统设计 | 第44-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 客车气压制动回路自动调压阀的性能仿真分析 | 第50-66页 |
| 4.1 客车气压制动回路自动调压阀性能的理论分析 | 第50-53页 |
| 4.2 客车气压制动回路自动调压阀的数学模型 | 第53-58页 |
| 4.3 客车气压制动回路自动调压阀的仿真分析 | 第58-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 全文总结和展望 | 第66-68页 |
| 5.1 工作总结 | 第66-67页 |
| 5.2 工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第73页 |