| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题的依据 | 第8-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 目的 | 第11页 |
| 1.2.2 意义 | 第11-12页 |
| 1.3 本文相关概念的界定 | 第12-14页 |
| 1.3.1 马拉松 | 第12页 |
| 1.3.2 体育赛事管理 | 第12页 |
| 1.3.3 马拉松赛竞赛组织管理 | 第12-13页 |
| 1.3.4 体育赛事可行性分析 | 第13-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-23页 |
| 2.1 国内研究现状 | 第14-21页 |
| 2.1.1 国家“一带一路”战略的背景推动 | 第14页 |
| 2.1.2 国内学者对部分优秀马拉松赛事开展的情况的研究 | 第14-16页 |
| 2.1.3 国内学者对马拉松赛事研究 | 第16-18页 |
| 2.1.4 关于国内城市马拉松赛举办地自然地理环境的研究 | 第18-19页 |
| 2.1.5 关于国内高原自然环境下参与体育活动对人体的影响相关研究 | 第19页 |
| 2.1.6 关于国内马拉松赛事竞赛组织管理的相关研究 | 第19-21页 |
| 2.2 国外研究现状 | 第21-23页 |
| 2.2.1 休斯顿马拉松赛 | 第21页 |
| 2.2.2 东京马拉松赛 | 第21页 |
| 2.2.3 波士顿马拉松赛 | 第21-22页 |
| 2.2.4 伦敦马拉松赛 | 第22页 |
| 2.2.5 布拉格马拉松赛 | 第22页 |
| 2.2.6 柏林马拉松赛 | 第22页 |
| 2.2.7 芝加哥马拉松赛 | 第22页 |
| 2.2.8 纽约马拉松赛 | 第22-23页 |
| 第三章 研究对象与方法 | 第23-25页 |
| 3.1 研究对象 | 第23页 |
| 3.2 研究方法 | 第23-25页 |
| 3.2.1 文献资料法 | 第23页 |
| 3.2.2 实地考察法 | 第23页 |
| 3.2.3 类比法和逻辑推理法 | 第23-24页 |
| 3.2.4 专家访谈法 | 第24-25页 |
| 第四章 研究结果与分析 | 第25-60页 |
| 4.1 西宁市举办马拉松赛的条件 | 第25-38页 |
| 4.1.1 地理条件 | 第25-26页 |
| 4.1.2 气候条件 | 第26-27页 |
| 4.1.3 西宁市举办大型赛事的政策支持 | 第27-28页 |
| 4.1.4 赛事举办的资金来源 | 第28-31页 |
| 4.1.5 西宁举办马拉松赛事路线的选择 | 第31-36页 |
| 4.1.6 西宁举办马拉松赛事起终点选择 | 第36-38页 |
| 4.2 西宁市具有广泛的群众体育基础 | 第38-42页 |
| 4.2.1 国内部分赛事参赛规模 | 第39-40页 |
| 4.2.2 西宁市元旦环城赛的参赛规模 | 第40-41页 |
| 4.2.3 西宁市国际徒步节的参赛规模 | 第41页 |
| 4.2.4 中国奥委会2017年第31届奥林匹克日活动(西宁站) | 第41页 |
| 4.2.5 西宁市体育单项协会及俱乐部发展规模 | 第41-42页 |
| 4.2.6 西宁市兴建体育场馆保障市民健身活动 | 第42页 |
| 4.3 西宁市举办马拉松赛竞赛组织管理的可行性 | 第42-56页 |
| 4.3.1 马拉松竞赛组织管理的重要地位 | 第42页 |
| 4.3.2 西宁市已具备的大型赛事组织和筹备经验 | 第42-47页 |
| 4.3.3 西宁市具有组织大型赛事的人力保障 | 第47-49页 |
| 4.3.4 马拉松赛事的安全保障 | 第49-52页 |
| 4.3.5 马拉松赛事的其他保障 | 第52-56页 |
| 4.4 西宁市举办马拉松赛事的前景与展望 | 第56-60页 |
| 4.4.1 中国田径协会制定相关政策推动西部地区马拉松赛事发展 | 第56页 |
| 4.4.2 西宁市举办马拉松赛事的目标 | 第56-57页 |
| 4.4.3 “一带一路”战略促进马拉松赛事发展 | 第57页 |
| 4.4.4 举办马拉松赛事对西宁市城市的影响 | 第57-58页 |
| 4.4.5 举办马拉松赛事为群众带来的价值 | 第58-59页 |
| 4.4.6 马拉松赛事的“动车组效应” | 第59-60页 |
| 第五章 结论与建议 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60页 |
| 5.2 建议 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附件 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历 | 第66页 |
