| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第7-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第11-14页 |
| 1.4 本文研究方法及创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-18页 |
| 2.1 文献综述 | 第16-17页 |
| 2.2 文献评述 | 第17-18页 |
| 第三章 港口便利性的理论分析与假说 | 第18-25页 |
| 3.1 港口便利性影响出口贸易的理论模型 | 第18-22页 |
| 3.2 基本假说 | 第22-25页 |
| 第四章 港口设施便利性的测度 | 第25-31页 |
| 4.1 中国港口设施便利性的变量选取和数据描述 | 第25-27页 |
| 4.2 中国沿海港口设施便利性的DEA静态结果分析 | 第27-28页 |
| 4.3 “一带一路”沿线国家港口设施便利性及港口服务便利性的变量选取和数据描述 | 第28-31页 |
| 第五章 港口便利性对我国出口贸易影响的实证分析 | 第31-41页 |
| 5.1 模型构建 | 第31页 |
| 5.2 变量选取与数据来源 | 第31-33页 |
| 5.3 计量结果与分析 | 第33-41页 |
| 第六章 结论 | 第41-44页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第41-42页 |
| 6.2 研究的政策启示 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 附录 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |