| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究发展状况 | 第10-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 转子-汽封-轴承系统非线性动力学理论基础 | 第15-26页 |
| ·非线性汽封力及其模型 | 第15-18页 |
| ·Thomas-Alford模型 | 第15页 |
| ·Black-Childs模型 | 第15-17页 |
| ·Muszynska模型 | 第17-18页 |
| ·非线性轴承油膜力及其模型 | 第18-21页 |
| ·无量纲短轴承非稳态油膜力模型 | 第18-20页 |
| ·Capone圆轴承非线性油膜力模型 | 第20-21页 |
| ·非线性动力学理论基础 | 第21-25页 |
| ·动力学系统的基本概念 | 第21-22页 |
| ·分岔的基本概念 | 第22页 |
| ·Poincare映射 | 第22-24页 |
| ·混沌运动 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 转子-汽封-轴承系统建模 | 第26-34页 |
| ·Hamilton原理 | 第26-27页 |
| ·完整系统在广义坐标下的Hamilton原理 | 第26页 |
| ·用Hamilton原理推导完整保守的Lagrange方程 | 第26-27页 |
| ·一般完整系统的Hamilton原理 | 第27页 |
| ·系统能量方程 | 第27-29页 |
| ·有限元方法的应用 | 第29-31页 |
| ·系统运动微分方程的建立及其无量纲化 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 转子-汽封-轴承系统非线性动力学行为数值分析 | 第34-73页 |
| ·数值计算方法 | 第34页 |
| ·转速对系统动力学行为的影响 | 第34-52页 |
| ·其他参数对系统动力学行为的影响 | 第52-61页 |
| ·汽封间隙对系统动力学行为的影响 | 第52-54页 |
| ·汽封长度对系统动力学行为的影响 | 第54-56页 |
| ·汽封压降对系统动力学行为的影响 | 第56-58页 |
| ·圆盘偏心距对系统动力学行为的影响 | 第58-61页 |
| ·不考虑汽封力情况下转速对系统动力学行为的影响 | 第61-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研工作和发表学术论文情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |