| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTERACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 引言 | 第10-12页 |
| 1.2 动态称重系统结构与分类 | 第12-16页 |
| 1.2.1 动态称重系统结构 | 第12-13页 |
| 1.2.2 动态称重系统分类 | 第13-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.1 国外车辆动态称重技术发展历程及现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内车辆动态称重技术发展历程及现状 | 第17-18页 |
| 1.4 论文主要研究工作 | 第18-22页 |
| 1.4.1 论文的研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 论文的组织结构 | 第19-22页 |
| 第二章 压电材料理论分析 | 第22-32页 |
| 2.1 压电材料与压电效应 | 第22-26页 |
| 2.1.1 石英和压电陶瓷 | 第23页 |
| 2.1.2 PVDF压电薄膜材料 | 第23-26页 |
| 2.2 压电材料的性能 | 第26-27页 |
| 2.2.1 力学效应 | 第26页 |
| 2.2.2 电学效应 | 第26-27页 |
| 2.2.3 磁学效应 | 第27页 |
| 2.2.4 热学效应 | 第27页 |
| 2.3 压电方程 | 第27-29页 |
| 2.4 压电常数及其相互转换 | 第29-30页 |
| 2.5 压电常数的计算 | 第30-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 填料对PVDF压电薄膜压电性能的影响探究 | 第32-52页 |
| 3.1 PVDF/PZT压电复合材料仿真模型构建方法 | 第32-35页 |
| 3.1.1 建立几何模型 | 第32-33页 |
| 3.1.2 设定边界条件 | 第33-35页 |
| 3.1.3 网格划分 | 第35页 |
| 3.1.4 仿真求解 | 第35页 |
| 3.2 填料含量对复合材料压电性能影响的仿真分析 | 第35-38页 |
| 3.3 填料形状对复合材料压电性能影响的仿真分析 | 第38-42页 |
| 3.4 填料取向对复合材料压电性能影响的仿真分析 | 第42-46页 |
| 3.5 填料含量对复合材料压电性能影响的实验探究 | 第46-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 拉伸工艺对压电薄膜压电性能的影响探究 | 第52-60页 |
| 4.1 试样制备及获取 | 第52-53页 |
| 4.2 拉伸倍数对薄膜压电性能的影响探究 | 第53-55页 |
| 4.3 拉伸温度对薄膜压电性能的影响探究 | 第55-58页 |
| 4.4 拉伸速率对薄膜压电性能的影响探究 | 第58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |