| 中文摘要 | 第4-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究综述 | 第14-16页 |
| 1.2.1 文献回顾 | 第14-15页 |
| 1.2.2 文献述评 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 创新点与不足 | 第17-19页 |
| 1.4.1 创新点 | 第17页 |
| 1.4.2 不足与展望 | 第17-19页 |
| 第2章 理论基础 | 第19-22页 |
| 2.1 轻资产运营动因 | 第19页 |
| 2.2 价值链理论 | 第19页 |
| 2.3 分工理论 | 第19-20页 |
| 2.4 微笑理论 | 第20-22页 |
| 第3章 万科轻资产运营案例介绍 | 第22-33页 |
| 3.1 公司概况 | 第22页 |
| 3.2 万科轻资产运营背景分析 | 第22-28页 |
| 3.2.1 房地产行业的重资产运营模式及现状 | 第22-24页 |
| 3.2.2 万科曾经的重资产运营模式及困境 | 第24-26页 |
| 3.2.3 万科轻资产运营动因分析 | 第26-28页 |
| 3.3 万科的轻资产运营模式 | 第28-33页 |
| 3.3.1 小股操盘 | 第28-30页 |
| 3.3.2 房地产金融 | 第30页 |
| 3.3.3 事业合伙人制度 | 第30-31页 |
| 3.3.4 +互联网 | 第31页 |
| 3.3.5 小结 | 第31-33页 |
| 第4章 轻资产运营对万科的经营绩效影响研究 | 第33-42页 |
| 4.1 轻资产运营下财务特征 | 第33-36页 |
| 4.1.1 资产情况分析 | 第33-34页 |
| 4.1.2 负债情况分析 | 第34-35页 |
| 4.1.3 经营活动现金流分析 | 第35-36页 |
| 4.2 万科轻资产运营模式下经营绩效优势 | 第36-39页 |
| 4.2.1 盈利能力增强 | 第36-38页 |
| 4.2.2 资产管理能力提高 | 第38页 |
| 4.2.3 资金压力降低 | 第38-39页 |
| 4.3 万科轻资产运营的风险与不足 | 第39-42页 |
| 4.3.1 品牌滥化 | 第39-40页 |
| 4.3.2 优势资源稀释 | 第40页 |
| 4.3.3 合作项目难以管控 | 第40页 |
| 4.3.4 培养竞争对手 | 第40-42页 |
| 第5章 对我国房企实施轻资产运营的结论和建议 | 第42-46页 |
| 5.1 我国房地产行业实施轻资产运营相关研究结论 | 第42-43页 |
| 5.1.1 轻资产运营模式有利于降低风险,提高盈利能力 | 第42-43页 |
| 5.1.2 轻资产运营模式有利于增加自由现金流,缓解资金压力 | 第43页 |
| 5.1.3 轻资产运营有利于提高资产管理能力,优化资产结构 | 第43页 |
| 5.2 房地产行业轻资产运营建议 | 第43-46页 |
| 5.2.1 加强质量管控,防止品牌滥化 | 第43-44页 |
| 5.2.2 谨慎进行项目选择,防止资源稀释 | 第44页 |
| 5.2.3 准确定位,寻找适合自身的轻资产化路径 | 第44-45页 |
| 5.2.4 拓展融资渠道,实施房地产金融 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
