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基于实测数据的大跨悬索桥非平稳抖振响应研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景第10-14页
        1.1.1 悬索桥的发展现状第10-12页
        1.1.2 抗风研究目的及其意义第12-14页
    1.2 国内外相关领域研究现状第14-20页
        1.2.1 风特性实测第14-15页
        1.2.2 非平稳风速模拟第15-16页
        1.2.3 桥梁抖振分析理论研究现状第16-19页
        1.2.4 CFD数值模拟理论研究现状第19-20页
    1.3 桥梁风工程主要研究手段第20页
    1.4 本文研究的主要内容第20-22页
第二章 非平稳风场数值模拟及小波提取趋势项理论第22-37页
    2.1 引言第22页
    2.2 风场简化第22-23页
    2.3 谐波合成法第23-26页
        2.3.1 谐波合成法原理第23-24页
        2.3.2 快速离散傅里叶变换(FFT)的运用第24-26页
    2.4 非平稳脉动风速的数值模拟理论第26-32页
        2.4.1 非平稳脉动风模拟思路第26页
        2.4.2 谐波合成平稳风速第26-30页
        2.4.3 调制函数选取第30页
        2.4.4 调制形成非平稳脉动风第30-32页
    2.5 小波变换分析第32-33页
    2.6 MATLAB小波工具箱中db小波与coif小波第33-36页
        2.6.1 db N小波系第33-35页
        2.6.2 coif N小波系第35-36页
    2.7 本章小结第36-37页
第三章 基于实测数据的理论应用及非平稳风场的模拟第37-45页
    3.1 引言第37页
    3.2 风速仪现场实验布置第37-38页
    3.3 实测风数据的预处理第38-39页
    3.4 风速时变均值提取分析第39-40页
    3.5 基于谐波合成法的非平稳风场模拟第40-43页
    3.6 本章小结第43-45页
第四章 大跨径悬索桥桥有限元建立及气动参数CFD模拟第45-58页
    4.1 引言第45页
    4.2 基于ANSYS的空间有限元模型建立第45-50页
        4.2.1 某大跨悬索桥工程概况第45页
        4.2.2 有限元模型的建立第45-47页
        4.2.3 大跨度悬索桥的模态分析第47-50页
    4.3 悬索桥的气动参数CFD模拟第50-57页
        4.3.1 CFD数值模拟第50-54页
        4.3.2 数值模拟—计算气动导数(颤振导数)第54-57页
    4.4 本章小结第57-58页
第五章 大跨径悬索桥非平稳抖振分析第58-74页
    5.1 引言第58页
    5.2 风荷载时域化处理第58-66页
        5.2.1 静风力荷载第58-59页
        5.2.2 非平稳抖振力第59-61页
        5.2.3 气动自激力第61-66页
    5.3 某大跨悬索桥抖振响应分析结果第66-72页
        5.3.1 某大跨悬索桥非平稳抖振响应分析结果第67-69页
        5.3.2 某大跨悬索桥平稳抖振响应分析结果第69-70页
        5.3.3 对比分析第70-72页
    5.4 本章小结第72-74页
第六章 结论与展望第74-76页
    6.1 结论第74-75页
    6.2 展望第75-76页
参考文献第76-79页
在校期间发表的论文著作及取得的成果第79-80页
致谢第80页

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