摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 研究背景 | 第10-14页 |
1.1.1 悬索桥的发展现状 | 第10-12页 |
1.1.2 抗风研究目的及其意义 | 第12-14页 |
1.2 国内外相关领域研究现状 | 第14-20页 |
1.2.1 风特性实测 | 第14-15页 |
1.2.2 非平稳风速模拟 | 第15-16页 |
1.2.3 桥梁抖振分析理论研究现状 | 第16-19页 |
1.2.4 CFD数值模拟理论研究现状 | 第19-20页 |
1.3 桥梁风工程主要研究手段 | 第20页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第20-22页 |
第二章 非平稳风场数值模拟及小波提取趋势项理论 | 第22-37页 |
2.1 引言 | 第22页 |
2.2 风场简化 | 第22-23页 |
2.3 谐波合成法 | 第23-26页 |
2.3.1 谐波合成法原理 | 第23-24页 |
2.3.2 快速离散傅里叶变换(FFT)的运用 | 第24-26页 |
2.4 非平稳脉动风速的数值模拟理论 | 第26-32页 |
2.4.1 非平稳脉动风模拟思路 | 第26页 |
2.4.2 谐波合成平稳风速 | 第26-30页 |
2.4.3 调制函数选取 | 第30页 |
2.4.4 调制形成非平稳脉动风 | 第30-32页 |
2.5 小波变换分析 | 第32-33页 |
2.6 MATLAB小波工具箱中db小波与coif小波 | 第33-36页 |
2.6.1 db N小波系 | 第33-35页 |
2.6.2 coif N小波系 | 第35-36页 |
2.7 本章小结 | 第36-37页 |
第三章 基于实测数据的理论应用及非平稳风场的模拟 | 第37-45页 |
3.1 引言 | 第37页 |
3.2 风速仪现场实验布置 | 第37-38页 |
3.3 实测风数据的预处理 | 第38-39页 |
3.4 风速时变均值提取分析 | 第39-40页 |
3.5 基于谐波合成法的非平稳风场模拟 | 第40-43页 |
3.6 本章小结 | 第43-45页 |
第四章 大跨径悬索桥桥有限元建立及气动参数CFD模拟 | 第45-58页 |
4.1 引言 | 第45页 |
4.2 基于ANSYS的空间有限元模型建立 | 第45-50页 |
4.2.1 某大跨悬索桥工程概况 | 第45页 |
4.2.2 有限元模型的建立 | 第45-47页 |
4.2.3 大跨度悬索桥的模态分析 | 第47-50页 |
4.3 悬索桥的气动参数CFD模拟 | 第50-57页 |
4.3.1 CFD数值模拟 | 第50-54页 |
4.3.2 数值模拟—计算气动导数(颤振导数) | 第54-57页 |
4.4 本章小结 | 第57-58页 |
第五章 大跨径悬索桥非平稳抖振分析 | 第58-74页 |
5.1 引言 | 第58页 |
5.2 风荷载时域化处理 | 第58-66页 |
5.2.1 静风力荷载 | 第58-59页 |
5.2.2 非平稳抖振力 | 第59-61页 |
5.2.3 气动自激力 | 第61-66页 |
5.3 某大跨悬索桥抖振响应分析结果 | 第66-72页 |
5.3.1 某大跨悬索桥非平稳抖振响应分析结果 | 第67-69页 |
5.3.2 某大跨悬索桥平稳抖振响应分析结果 | 第69-70页 |
5.3.3 对比分析 | 第70-72页 |
5.4 本章小结 | 第72-74页 |
第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
6.1 结论 | 第74-75页 |
6.2 展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
在校期间发表的论文著作及取得的成果 | 第79-80页 |
致谢 | 第80页 |