| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 事故保安电源的概念及特点 | 第9-10页 |
| 1.2.1 事故保安电源的概念 | 第9页 |
| 1.2.2 交流事故保安电源的特点 | 第9-10页 |
| 1.3 交流事故原因分析 | 第10页 |
| 1.4 国内外发电厂交流保安电源设计现状 | 第10-11页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 交流事故保安电源的设计 | 第12-24页 |
| 2.1 交流事故保安电源的设计原则 | 第12页 |
| 2.2 交流事故保安电源的设置方式 | 第12页 |
| 2.3 300MW级供热机组交流事故保安负荷分析 | 第12-13页 |
| 2.4 300MW级供热机组交流事故保安负荷的分类及运行特性 | 第13-19页 |
| 2.4.1 汽轮-发电机的交流事故保安负荷 | 第13-15页 |
| 2.4.2 锅炉的交流事故保安负荷 | 第15页 |
| 2.4.3 汽动给水泵组的交流事故保安负荷 | 第15-16页 |
| 2.4.4 电动给水泵组的交流事故保安负荷 | 第16页 |
| 2.4.5 磨煤机的交流事故保安负荷 | 第16页 |
| 2.4.6 风机(送风机、一次风机、引风机)的交流事故保安负荷 | 第16页 |
| 2.4.7 脱硫系统的交流事故保安负荷 | 第16页 |
| 2.4.8 电动阀门 | 第16-18页 |
| 2.4.9 机组监控系统电源 | 第18页 |
| 2.4.10 交流不停电电源装置(UPS) | 第18页 |
| 2.4.11 蓄电池浮充电装置 | 第18-19页 |
| 2.4.12 事故交流照明、航空障碍照明 | 第19页 |
| 2.4.13 电梯 | 第19页 |
| 2.4.14 柴油发电机组自用电 | 第19页 |
| 2.5 300MW级典型机组交流事故保安负荷统计 | 第19-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 柴油发电机组的选择 | 第24-34页 |
| 3.1 柴油发电机组的概念 | 第24页 |
| 3.2 柴油发电机组的型式 | 第24-25页 |
| 3.3 柴油发电机组的启动特性 | 第25-26页 |
| 3.4 柴油发电机组的运行性能 | 第26-28页 |
| 3.5 柴油发电机组的功率 | 第28-33页 |
| 3.5.1 柴油发电机组的运行条件 | 第28-30页 |
| 3.5.2 柴油发电机组的功率定额 | 第30-31页 |
| 3.5.3 柴油发电机组的功率计算 | 第31-33页 |
| 3.5.4 电压水平校验 | 第33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 300MW级机组交流事故保安电源接线 | 第34-54页 |
| 4.1 交流事故保安电源接线方案及校验 | 第34-52页 |
| 4.2 交流事故保安电源接线方案比较 | 第52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 结论 | 第54-56页 |
| 5.1 论文主要成果 | 第54-55页 |
| 5.2 今后研究工作 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读硕士学位期间主要工作成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |