| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 LLC谐振变换器研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 拓扑结构和控制方式研究 | 第11-18页 |
| 1.2.2 参数优化设计研究 | 第18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 新型宽电压输入LLC谐振变换器 | 第20-30页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 级联型Boost+LLC谐振变换器 | 第20-22页 |
| 2.3 集成交错并联Boost电感LLC变换器工作原理 | 第22-27页 |
| 2.3.1 PWM控制策略 | 第22-24页 |
| 2.3.2 工作模态分析 | 第24-27页 |
| 2.4 时域方程 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 变换器基本特性分析 | 第30-41页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 变换器增益特性 | 第30-33页 |
| 3.2.1 基波分量法 | 第31-32页 |
| 3.2.2 时域分析法 | 第32-33页 |
| 3.3 增益特性比较 | 第33-35页 |
| 3.3.1 传统全桥LLC变换器增益特性 | 第33-34页 |
| 3.3.2 增益特性比较 | 第34-35页 |
| 3.4 输入电流纹波 | 第35-37页 |
| 3.5 ZVS软开关的实现 | 第37-40页 |
| 3.5.1 ZVS实现的理论条件 | 第37-38页 |
| 3.5.2 ZVS实现的实际条件 | 第38-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 变换器的参数优化设计 | 第41-56页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 变换器参数对损耗的影响 | 第41-50页 |
| 4.2.1 参数对变换器铜损的影响 | 第42-44页 |
| 4.2.2 参数对变换器开关管损耗的影响 | 第44-50页 |
| 4.3 变换器参数Q、m、k设计流程 | 第50-53页 |
| 4.4 变换器参数Q、m、k设计实例 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 磁性元件设计及实验验证 | 第56-68页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 主电路磁性元件设计 | 第56-59页 |
| 5.2.1 变压器设计 | 第56-58页 |
| 5.2.2 谐振电感设计 | 第58页 |
| 5.2.3 Boost电感设计 | 第58-59页 |
| 5.3 实验验证 | 第59-66页 |
| 5.3.1 主电路功率器件选取 | 第59页 |
| 5.3.2 实验波形 | 第59-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |