| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 国外背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 国内背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究进展 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究思路、内容、框架 | 第15-18页 |
| 2 海洋环境效率概念、理论基础及测度模型 | 第18-24页 |
| 2.1 海洋环境效率的概念及内涵 | 第18-19页 |
| 2.2 理论基础 | 第19-20页 |
| 2.2.1 耦合模型理论 | 第19页 |
| 2.2.2 环境库兹涅茨曲线理论 | 第19页 |
| 2.2.3 海洋环境污染机理 | 第19-20页 |
| 2.3 环境效率测度模型 | 第20-22页 |
| 2.3.1 DEA模型 | 第20-21页 |
| 2.3.2 Malmquist生产率指数模型 | 第21-22页 |
| 2.4 指标选取与数据来源 | 第22-24页 |
| 3 中国沿海十一省市海洋环境效率时空分析 | 第24-30页 |
| 3.1 中国沿海十一省市海洋环境效率时空格局演化 | 第24-25页 |
| 3.2 海洋环境效率区域差异演化特征 | 第25页 |
| 3.3 经济区海洋环境效率演化特征对比分析 | 第25-26页 |
| 3.4 海洋环境效率全要素生产率及其分解的动态演变特征 | 第26-27页 |
| 3.5 海洋环境效率影响因素分析 | 第27-30页 |
| 4 我国沿海十一省市海洋经济与环境耦合协调评价 | 第30-45页 |
| 4.1 经济与环境评价指标体系 | 第30-32页 |
| 4.2 耦合模型及其应用 | 第32-34页 |
| 4.2.1 耦合度模型 | 第32-33页 |
| 4.2.2 耦合协调度模型 | 第33-34页 |
| 4.3 海洋经济与海域承载力耦合度分析 | 第34-42页 |
| 4.3.1 海洋经济与海域承载力指数综合评价 | 第34-37页 |
| 4.3.2 海洋经济发展水平与海域承载力时间序列耦合协调分析 | 第37-38页 |
| 4.3.4 海洋经济发展水平与海域承载力空间序列耦合协调分析 | 第38-42页 |
| 4.4 海洋经济效率和海洋环境效率时空对比分析 | 第42-45页 |
| 5 结论与讨论 | 第45-49页 |
| 5.1 结论 | 第45-46页 |
| 5.2 讨论 | 第46-49页 |
| 5.2.1 建议 | 第46-47页 |
| 5.2.2 本文可能的创新之处 | 第47-48页 |
| 5.2.3 本文的不足及展望 | 第48-49页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
