机载合成孔径雷达有源干扰方法研究及高效实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 机载合成孔径雷达研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 机载合成孔径雷达有源干扰技术研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文工作及结构 | 第13-15页 |
| 第二章 机载SAR干扰机理 | 第15-31页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 机载SAR工作原理 | 第15-18页 |
| 2.2.1 机载SAR回波模型 | 第15-17页 |
| 2.2.2 机载SAR成像机理 | 第17-18页 |
| 2.3 机载SAR干扰可行性分析 | 第18-23页 |
| 2.3.1 机载SAR薄弱环节分析 | 第18-19页 |
| 2.3.2 机载SAR干扰途径分析 | 第19-20页 |
| 2.3.3 机载SAR干扰功率分析 | 第20-23页 |
| 2.4 机载SAR干扰类型 | 第23-24页 |
| 2.5 干扰产生系统实现结构 | 第24-30页 |
| 2.5.1 系统结构概述 | 第24-25页 |
| 2.5.2 逆去斜方法原理 | 第25-26页 |
| 2.5.3 并行结构研究 | 第26-28页 |
| 2.5.4 功能实现 | 第28-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于信号相似特征的机载SAR有源干扰方法 | 第31-54页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 卷积噪声干扰及其扩展方法 | 第31-43页 |
| 3.2.1 卷积噪声干扰方法原理 | 第31-34页 |
| 3.2.2 相关扩展方法及其干扰效果 | 第34-37页 |
| 3.2.3 卷积噪声干扰高效实现 | 第37-43页 |
| 3.3 间歇采样干扰及其扩展方法 | 第43-53页 |
| 3.3.1 间歇采样干扰方法原理 | 第43-47页 |
| 3.3.2 相关扩展方法及其干扰效果 | 第47-50页 |
| 3.3.3 高效实现研究 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 基于区域压制的机载SAR有源干扰方法 | 第54-72页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 传统非相干干扰方法 | 第54-63页 |
| 4.2.1 噪声调频干扰 | 第54-59页 |
| 4.2.2 梳状谱干扰 | 第59-63页 |
| 4.3 类杂波干扰 | 第63-71页 |
| 4.3.1 方法原理与干扰效果 | 第63-68页 |
| 4.3.2 高效实现研究 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第72页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第78页 |
