| 摘要 | 第10-13页 |
| Abstract | 第13-15页 |
| 第一章 绪论 | 第16-28页 |
| 1.1 选题背景 | 第16-17页 |
| 1.2 越野车辆振动特点及其对车载精密仪器的影响 | 第17-18页 |
| 1.3 关键技术研究现状 | 第18-24页 |
| 1.3.1 隔振技术的研究概况 | 第18-20页 |
| 1.3.2 非线性隔振器的研究现状 | 第20-23页 |
| 1.3.3 车载精密仪器隔振平台的研究与应用现状 | 第23-24页 |
| 1.4 研究的目的意义 | 第24-25页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第25-28页 |
| 第二章 非线性隔振器静态特性分析与优化设计 | 第28-46页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 曲面弹簧滚子机构非线性隔振器 | 第28-30页 |
| 2.3 静态数学模型的建立 | 第30-32页 |
| 2.4 非线性隔振器静态特性分析 | 第32-37页 |
| 2.5 非线性隔振器优化设计 | 第37-41页 |
| 2.5.1 目标函数的确定 | 第37-38页 |
| 2.5.2 约束条件 | 第38-39页 |
| 2.5.3 优化数学模型 | 第39页 |
| 2.5.4 优化算法求解 | 第39-40页 |
| 2.5.5 优化前后结果对比 | 第40-41页 |
| 2.6 回复力近似 | 第41-43页 |
| 2.7 具有准零刚度特性非线性隔振器的阻尼预测分析 | 第43-44页 |
| 2.8 本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 理想状态下非线性隔振器的动态特性分析 | 第46-74页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 运动微分方程建立 | 第46-48页 |
| 3.3 谐波位移激励下振动特性分析 | 第48-57页 |
| 3.3.1 运动微分方程建立与求取近似解 | 第48-50页 |
| 3.3.2 位移传递率定义 | 第50-51页 |
| 3.3.3 频响特性分析 | 第51-53页 |
| 3.3.4 跳跃现象与稳定性分析 | 第53-55页 |
| 3.3.5 隔振性能分析 | 第55-57页 |
| 3.4 多种激励条件下时域响应分析 | 第57-68页 |
| 3.4.1 正弦谐波激励 | 第57-61页 |
| 3.4.2 多频激励 | 第61-62页 |
| 3.4.3 随机激励 | 第62-68页 |
| 3.5 冲击激励下振动特性分析 | 第68-72页 |
| 3.5.1 冲击激励下模型建立与求解 | 第68-69页 |
| 3.5.2 冲击激励下时域响应分析 | 第69-72页 |
| 3.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第四章 非理想状态下非线性隔振器的动态特性分析 | 第74-102页 |
| 4.1 引言 | 第74页 |
| 4.2 非理想承载质量条件下的隔振器动态特性分析 | 第74-91页 |
| 4.2.1 非理想状态下隔振系统动力学建模与求解 | 第74-79页 |
| 4.2.2 数值仿真与稳定性分析 | 第79-83页 |
| 4.2.3 系统频响特性分析 | 第83-86页 |
| 4.2.4 系统传递特性分析 | 第86-91页 |
| 4.3 非理想刚度条件下的隔振器动态特性分析 | 第91-98页 |
| 4.3.1 非理想刚度条件下的系统动力学建模与求解 | 第91-93页 |
| 4.3.2 仅刚度为非理想状态时的隔振器动态特性 | 第93-95页 |
| 4.3.3 刚度与承载质量均为非理想状态时的隔振器动态特性 | 第95-98页 |
| 4.4 非理想状态隔振器动态特性与刚度特性 | 第98-100页 |
| 4.5 本章小结 | 第100-102页 |
| 第五章 非线性隔振器设计与试验研究 | 第102-127页 |
| 5.1 引言 | 第102页 |
| 5.2 非线性隔振器 | 第102-104页 |
| 5.3 静态特性试验 | 第104-106页 |
| 5.3.1 试验目的 | 第104页 |
| 5.3.2 静态特性试验平台 | 第104页 |
| 5.3.3 试验内容 | 第104-105页 |
| 5.3.4 试验数据处理与分析 | 第105-106页 |
| 5.4 振动试验 | 第106-115页 |
| 5.4.1 测试平台搭建 | 第106-108页 |
| 5.4.2 振动试验内容与步骤 | 第108-109页 |
| 5.4.3 试验结果分析 | 第109-115页 |
| 5.5 冲击试验研究 | 第115-124页 |
| 5.5.1 试验平台与要求 | 第116页 |
| 5.5.2 试验内容与依据 | 第116-117页 |
| 5.5.3 试验数据处理与分析 | 第117-124页 |
| 5.6 随机振动试验研究 | 第124-125页 |
| 5.7 本章小结 | 第125-127页 |
| 第六章 非线性隔振器的实车道路行驶试验研究 | 第127-143页 |
| 6.1 引言 | 第127页 |
| 6.2 车载精密仪器隔振平台设计与应用 | 第127-129页 |
| 6.3 实车道路行驶试验 | 第129-141页 |
| 6.3.1 试验目的与依据 | 第129页 |
| 6.3.2 试验原理 | 第129-130页 |
| 6.3.3 试验方法 | 第130-131页 |
| 6.3.4 试验结果分析 | 第131-141页 |
| 6.4 讨论 | 第141-142页 |
| 6.5 本章小结 | 第142-143页 |
| 第七章 总结与展望 | 第143-148页 |
| 7.1 研究总结 | 第143-146页 |
| 7.2 本文创新点 | 第146页 |
| 7.3 工作展望 | 第146-148页 |
| 参考文献 | 第148-157页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第157-158页 |
| 主要简历 | 第158-159页 |
| 致谢 | 第159页 |
