| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 工程背景和研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 起落架结构强度设计思想发展历程 | 第15-17页 |
| 1.2.1 静强度要求 | 第15页 |
| 1.2.2 安全寿命设计 | 第15页 |
| 1.2.3 安全寿命/损伤容限设计 | 第15-16页 |
| 1.2.4 耐久性/损伤容限设计 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外主要研究成果 | 第17-18页 |
| 1.3.1 起落架结构疲劳研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.2 结构疲劳寿命优化研究现状 | 第18页 |
| 1.4 存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.5 本文研究内容和思路 | 第19-22页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.5.3 学位论文框架 | 第20-22页 |
| 第二章 基于LMS Virtual.Lab的起落架多体动力学仿真分析 | 第22-33页 |
| 2.1 LMS Virtual.Lab Motion平台 | 第22页 |
| 2.2 建模理论基础 | 第22-25页 |
| 2.2.1 多体动力学理论 | 第23页 |
| 2.2.2 多体动力学方程 | 第23-24页 |
| 2.2.3 子结构模态综合法 | 第24页 |
| 2.2.4 修正的Craig-Bampton方法 | 第24-25页 |
| 2.3 多体动力学模型建立 | 第25-28页 |
| 2.3.1 模型导入 | 第25-26页 |
| 2.3.2 运动副创建 | 第26-27页 |
| 2.3.3 载荷添加 | 第27-28页 |
| 2.3.4 边界条件添加 | 第28页 |
| 2.3.5 计算 | 第28页 |
| 2.4 起落架刚柔耦合建模分析 | 第28-31页 |
| 2.4.1 刚柔耦合建模 | 第28-29页 |
| 2.4.2 计算结果处理 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 基于有限元方法的起落架静强度分析 | 第33-49页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 有限元法的基本概念 | 第33-34页 |
| 3.2.1 物体的离散化 | 第33-34页 |
| 3.2.2 离散单元特性分析 | 第34页 |
| 3.2.3 单元组集 | 第34页 |
| 3.2.4 求解未知节点位移 | 第34页 |
| 3.3 建立起落架整体结构件有限元分析模型 | 第34-39页 |
| 3.3.1 确立坐标系 | 第35页 |
| 3.3.2 建立起落架模型 | 第35页 |
| 3.3.3 将起落架几何模型导入到Hypermesh中进行有限元前处理 | 第35-39页 |
| 3.4 静力分析结果 | 第39-42页 |
| 3.4.1 极限工况静强度分析 | 第39-41页 |
| 3.4.2 单轴典型工况应力分布 | 第41-42页 |
| 3.5 建立起落架结构零部件有限元分析模型 | 第42-47页 |
| 3.5.1 前起落架活塞杆 | 第43-44页 |
| 3.5.2 前起落架其他零部件 | 第44-45页 |
| 3.5.3 主起落架零部件 | 第45-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 基于应力—寿命方法的起落架疲劳寿命计算 | 第49-73页 |
| 4.1 疲劳现象 | 第49页 |
| 4.2 线弹性断裂力学对疲劳的描述 | 第49-51页 |
| 4.2.1 裂纹扩展模式 | 第50页 |
| 4.2.2 裂纹尖端应力场 | 第50-51页 |
| 4.2.3 疲劳裂纹扩展 | 第51页 |
| 4.3 应力寿命曲线 | 第51-54页 |
| 4.4 疲劳累积损伤理论 | 第54-57页 |
| 4.4.1 线性疲劳累积损伤理论 | 第55-56页 |
| 4.4.2 修正的线性累积损伤理论 | 第56页 |
| 4.4.3 非线性疲劳累积损伤理论 | 第56页 |
| 4.4.4 概率疲劳累积损伤理论 | 第56-57页 |
| 4.5 有限元方法用于疲劳设计的模式 | 第57页 |
| 4.6 nCode Designlife软件进行疲劳分析 | 第57-59页 |
| 4.7 基于名义应力法的全寿命疲劳分析 | 第59-71页 |
| 2.7.1 基本数据输入 | 第61-68页 |
| 2.7.2 设置疲劳分析参数、进行疲劳寿命分析 | 第68页 |
| 2.7.3 疲劳寿命分析结果与讨论 | 第68-71页 |
| 4.8 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 基于Optistruct的起落架疲劳寿命结构形状优化设计研究 | 第73-79页 |
| 5.1 结构优化的数学模型 | 第73-74页 |
| 5.2 Optistruct简介 | 第74页 |
| 5.3 起落架结构零部件优化分析 | 第74-77页 |
| 5.3.1 基于Optistruct的起落架疲劳模型建立 | 第75-76页 |
| 5.3.2 优化结果分析 | 第76-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 本文主要工作与结论 | 第79页 |
| 6.2 后续研究工作及展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |
