辽滨沿海经济区码头桩基布置与计算方法研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 高桩码头桩基计算和布置研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 目前研究存在的问题 | 第10-11页 |
| 1.4 本文所做的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 项目概况 | 第12-22页 |
| 2.1 概述 | 第12-15页 |
| 2.1.1 建设地点及规模 | 第12页 |
| 2.1.2 设计方案 | 第12-15页 |
| 2.2 自然条件 | 第15-19页 |
| 2.2.1 潮汐及潮位 | 第15-16页 |
| 2.2.2 设计波浪 | 第16页 |
| 2.2.3 工程地质 | 第16-19页 |
| 2.2.4 抗震设防烈度 | 第19页 |
| 2.3 设计船型主尺度 | 第19-20页 |
| 2.4 高程参数 | 第20页 |
| 2.5 建筑物等级和主要尺度 | 第20-21页 |
| 2.6 工艺荷载 | 第21-22页 |
| 第三章 码头主体结构桩基布置与计算研究 | 第22-33页 |
| 3.1 桩基持力层的初步选择 | 第22-23页 |
| 3.2 桩基计算与试桩记录对比研究 | 第23-28页 |
| 3.2.1 试桩要求及位置图 | 第23-24页 |
| 3.2.2 试桩成果及成果分析 | 第24-26页 |
| 3.2.3 桩基计算与打桩记录对比研究 | 第26-28页 |
| 3.2.4 主要结论 | 第28页 |
| 3.3 高桩码头叉桩扭角的比较 | 第28-33页 |
| 3.3.1 计算模型与计算工况 | 第29-30页 |
| 3.3.2 叉桩扭角布置分析 | 第30-32页 |
| 3.3.3 主要结论 | 第32-33页 |
| 第四章 系缆墩桩排布的有限元计算分析 | 第33-56页 |
| 4.1 ABAQUS 有限元软件的简介 | 第33-35页 |
| 4.1.1 有限元的基本原理 | 第33-34页 |
| 4.1.2 ABAQUS 有限元软件的简介 | 第34-35页 |
| 4.2 有限元分析的假定与计算模式 | 第35-36页 |
| 4.2.1 有限元分析的假定 | 第35页 |
| 4.2.2 系缆墩基桩布置形式 | 第35-36页 |
| 4.2.3 系缆墩计算模式 | 第36页 |
| 4.3 扇形布置 | 第36-42页 |
| 4.3.1 ABAQUS 建模 | 第37-38页 |
| 4.3.2 ABAQUS 模型应力计算 | 第38-39页 |
| 4.3.3 ABAQUS 模型位移计算 | 第39-42页 |
| 4.4 叉桩布置 | 第42-49页 |
| 4.4.1 ABAQUS 建模 | 第43-44页 |
| 4.4.2 ABAQUS 模型应力计算 | 第44-45页 |
| 4.4.3 ABAQUS 模型位移计算 | 第45-49页 |
| 4.5 扇形布置和叉桩布置对比分析 | 第49-50页 |
| 4.6 桩基布置工程技术、费用和施工角度对比分析 | 第50-53页 |
| 4.7 扇形桩基布置系缆墩应用成果 | 第53-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-59页 |
| 5.1 计算结论 | 第56-57页 |
| 5.2 今后展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
