机动车治安管理综合信息系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题来源及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 SOA架构的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 系统研究工作及要求 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 SOA架构及实现技术介绍 | 第15-24页 |
| 2.1 SOA架构概述 | 第15-18页 |
| 2.1.1 SOA的起源 | 第15页 |
| 2.1.2 SOA的基本概念 | 第15-16页 |
| 2.1.3 SOA的特征和优势 | 第16-18页 |
| 2.2 SOA的实现技术-Web Service | 第18-21页 |
| 2.2.1 Web Service的概念 | 第18-20页 |
| 2.2.2 Web Service的优势 | 第20-21页 |
| 2.3 XML技术 | 第21-22页 |
| 2.4 ADO.NET技术 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 系统分析 | 第24-31页 |
| 3.1 系统概述 | 第24-25页 |
| 3.1.1 行业信息化介绍 | 第24页 |
| 3.1.2 系统拟解决的问题 | 第24-25页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第25-29页 |
| 3.2.1 功能需求分析 | 第25-27页 |
| 3.2.2 主要功能流程分析 | 第27-29页 |
| 3.3 系统其它需求 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 系统设计 | 第31-45页 |
| 4.1 系统设计概述 | 第31-35页 |
| 4.1.1 总体设计要求 | 第31页 |
| 4.1.2 总体设计模型 | 第31-33页 |
| 4.1.3 系统技术框架设计 | 第33-35页 |
| 4.2 系统应用构架设计 | 第35-36页 |
| 4.3 系统模块设计 | 第36-37页 |
| 4.4 系统数据库设计 | 第37-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 系统实现与测试 | 第45-70页 |
| 5.1 系统开发平台搭建 | 第45-46页 |
| 5.2 系统实现基础框架建设 | 第46-47页 |
| 5.3 系统主要功能实现 | 第47-64页 |
| 5.3.1 系统登录功能的实现 | 第47-49页 |
| 5.3.2 车辆登记功能的实现 | 第49-52页 |
| 5.3.3 车辆信息查询功能的实现 | 第52-55页 |
| 5.3.4 可疑车辆报警功能的实现 | 第55-56页 |
| 5.3.5 车辆维修功能的实现 | 第56-59页 |
| 5.3.6 从业人员登记功能的实现 | 第59-62页 |
| 5.3.7 信息发布功能的实现 | 第62-64页 |
| 5.4 系统测试 | 第64-69页 |
| 5.4.1 系统功能测试 | 第64-68页 |
| 5.4.2 系统性能测试 | 第68-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
