| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 论文选题依据 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 高强钢筋高强混凝土框架柱抗震性能的国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究目标及内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 试验方案 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 试验设计 | 第17-25页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第17-18页 |
| 2.2.2 试件制作 | 第18-20页 |
| 2.2.3 试件加载 | 第20-22页 |
| 2.2.4 加载制度 | 第22-23页 |
| 2.2.5 试验观测设计 | 第23-24页 |
| 2.2.6 测定内容及数据处理 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 试验结果及分析 | 第26-73页 |
| 3.1 试验现象描述 | 第26-39页 |
| 3.1.1 试件破坏现象 | 第26-38页 |
| 3.1.2 试件裂缝发展规律 | 第38-39页 |
| 3.2 滞回曲线 | 第39-44页 |
| 3.2.1 试验结果滞回曲线分析 | 第40-41页 |
| 3.2.2 试验与 ansys 计算结果滞回曲线作对比 | 第41-44页 |
| 3.3 骨架曲线 | 第44-48页 |
| 3.3.1 对比分析不同轴压比对应的骨架曲线 | 第44-45页 |
| 3.3.2 对比分析不同箍筋间距及连接形式的试件骨架曲线 | 第45-46页 |
| 3.3.3 对比试验结果骨架曲线与 ansys 计算结果骨架曲线 | 第46-48页 |
| 3.4 延性性能分析 | 第48-51页 |
| 3.5 耗能能力分析 | 第51-53页 |
| 3.6 强度退化分析 | 第53-57页 |
| 3.7 刚度退化 | 第57-61页 |
| 3.8 钢筋应变曲线 | 第61-68页 |
| 3.8.1 水平荷载-纵筋应变曲线 | 第61-65页 |
| 3.8.2 水平荷载-箍筋应变曲线 | 第65-68页 |
| 3.9 塑性铰区域力-剪切变形角关系分析 | 第68-71页 |
| 3.10 本章小结 | 第71-73页 |
| 第4章 恢复力模型 | 第73-87页 |
| 4.1 引言 | 第73-75页 |
| 4.2 建议的恢复力模型 | 第75-80页 |
| 4.2.1 建议的骨架曲线 | 第75-77页 |
| 4.2.2 确定卸载刚度 | 第77-78页 |
| 4.2.3 确定再加载刚度 | 第78-79页 |
| 4.2.4 确定强度退化率 | 第79-80页 |
| 4.2.5 滞回环规则 | 第80页 |
| 4.3 建议骨架曲线与试验骨架曲线对比 | 第80-85页 |
| 4.3.1 确定屈服荷载 P_y和屈服位移△_y | 第81-82页 |
| 4.3.2 确定最大荷载 P_(max)和相应的位移△_(max) | 第82页 |
| 4.3.3 确定荷载为 85%F_(max)和相应的位移△_u | 第82-83页 |
| 4.3.4 计算结果与实验结果比较 | 第83-85页 |
| 4.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 第5章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 5.1 结论 | 第87-88页 |
| 5.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第95页 |
