| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 隧道清洗技术及混凝土的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 隧道清洗技术的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 混凝土的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 干冰清洗的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第13-15页 |
| 2 隧道干冰清洗机理及干冰清洗对混凝土的影响研究 | 第15-24页 |
| 2.1 干冰清洗原理 | 第15页 |
| 2.2 混凝土的组成材料及性能 | 第15-19页 |
| 2.2.1 混凝土分类 | 第16页 |
| 2.2.2 普通混凝土的组成材料 | 第16-17页 |
| 2.2.3 普通混凝土的物理力学性能 | 第17-19页 |
| 2.3 混凝土干冰清洗中的影响因素分析 | 第19-23页 |
| 2.3.1 干冰清洗中的干冰微爆力 | 第19-21页 |
| 2.3.2 干冰清洗中混合物产生的冲击力 | 第21-22页 |
| 2.3.3 干冰清洗中混凝土温度改变量 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 干冰微爆对混凝土表面孔隙影响的数值模拟分析 | 第24-34页 |
| 3.1 ANSYS 软件介绍 | 第24-25页 |
| 3.2 建立有限元模型 | 第25-28页 |
| 3.2.1 材料参数选择 | 第25-26页 |
| 3.2.2 实体建模及网格划分 | 第26-28页 |
| 3.2.3 载荷施加 | 第28页 |
| 3.3 数值模拟结果与分析 | 第28-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 混凝土干冰清洗试验 | 第34-51页 |
| 4.1 试件及试验装置 | 第34-35页 |
| 4.1.1 混凝土试件 | 第34页 |
| 4.1.2 试验装置 | 第34-35页 |
| 4.2 正交试验设计 | 第35-38页 |
| 4.2.1 正交试验 | 第36页 |
| 4.2.2 正交表 | 第36-37页 |
| 4.2.3 试验正交设计 | 第37-38页 |
| 4.3 试验步骤 | 第38-39页 |
| 4.4 试验结果及分析 | 第39-47页 |
| 4.4.1 清洗效果 | 第39-40页 |
| 4.4.2 抗压强度分析 | 第40-41页 |
| 4.4.3 混凝土表面损伤分析 | 第41-47页 |
| 4.5 层次分析法计算表面孔隙率增长量影响因素权值 | 第47-50页 |
| 4.5.1 层次分析法 | 第47-48页 |
| 4.5.2 构造判断矩阵 | 第48-49页 |
| 4.5.3 一致性检验 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 结论与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 主要结论 | 第51-52页 |
| 5.2 展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57页 |
| A. 攻读硕士学位期间发表论文及专利 | 第57页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间的科研情况 | 第57页 |