主子耦合系统的互动减震研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 主子耦合系统研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 理论研究 | 第10-13页 |
| 1.2.2 试验研究 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的研究目的和内容 | 第14-17页 |
| 2 基于结构参数改变的主子耦合系统互动减震分析 | 第17-31页 |
| 2.1 主子耦合系统的动力模型 | 第17-19页 |
| 2.2 参数选取和初步分析 | 第19-22页 |
| 2.3 随机地震下的参数分析 | 第22-26页 |
| 2.4 参数优化 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 基于子结构布置的主子耦合系统互动减震分析 | 第31-53页 |
| 3.1 主子耦合系统的空间模型 | 第31-36页 |
| 3.2 子结构的平面布置分析 | 第36-46页 |
| 3.2.1 子结构布置的参数分析 | 第36-42页 |
| 3.2.2 子结构平面布置优化 | 第42-46页 |
| 3.3 基于遗传算法的子结构空间布置优化 | 第46-51页 |
| 3.3.1 遗传算法的简介 | 第46页 |
| 3.3.2 基于楼层的子结构布置优化 | 第46-48页 |
| 3.3.3 子结构空间布置优化 | 第48-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 基于连接结构优化的主子耦合系统互动减震分析 | 第53-67页 |
| 4.1 考虑连接的动力模型 | 第53-55页 |
| 4.2 连接结构的参数分析 | 第55-60页 |
| 4.2.1 连接频率的分析 | 第55-57页 |
| 4.2.2 连接阻尼的分析 | 第57-58页 |
| 4.2.3 连接质量的分析 | 第58-60页 |
| 4.3 连接结构的参数优化 | 第60-65页 |
| 4.3.1 基于单目标的连接参数优化 | 第60-64页 |
| 4.3.2 基于系统的连接参数优化 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-71页 |
| 5.1 结论 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77页 |
