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大功率充电机研制及并联充电控制策略研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
第一章 绪论第7-12页
    1.1 课题背景及意义第7页
    1.2 充电机研究现状及发展趋势第7-10页
    1.3 本文主要研究内容第10-12页
第二章 充电机建模与控制策略研究第12-31页
    2.1 并联充电系统设计第12-15页
        2.1.1 充电机性能指标第12页
        2.1.2 充电机结构第12-14页
        2.1.3 充电机并联模块主拓扑第14页
        2.1.4 全桥 ZVZCS DC/DC 变换器及控制分析第14-15页
    2.2 大功率充电机拓扑建模第15-19页
    2.3 充电机充电方法研究第19-22页
        2.3.1 磷酸铁锂电池充电特性研究第19-20页
        2.3.2 基于荷电状态估计智能充电方法第20-22页
    2.4 充电机并联系统控制策略研究第22-28页
        2.4.1 电流环控制器设计第23-26页
        2.4.2 电压环控制器设计第26-28页
    2.5 充电机控制策略仿真第28-31页
        2.5.1 仿真模型的建立第28-29页
        2.5.2 仿真波形分析第29-31页
第三章 充电机样机设计第31-40页
    3.1 充电机硬件电路设计第31-37页
        3.1.1 AC/DC 整流电路设计第31-32页
        3.1.2 逆变功率板设计第32-33页
        3.1.3 高频变压器设计第33-34页
        3.1.4 二次整流滤波电路设计第34页
        3.1.5 IGBT 驱动电路设计第34-35页
        3.1.6 检测电路设计第35-36页
        3.1.7 保护电路设计第36-37页
        3.1.8 通信电路设计第37页
    3.2 控制系统的软件设计第37-40页
第四章 充电机并联试验研究第40-46页
    4.1 全桥 DC/DC 变换器试验波形及分析第40-41页
        4.1.1 调制方式试验第40-41页
        4.1.2 高频交流波形改善试验第41页
    4.2 单相 2kW 样机的试验与分析第41-42页
    4.3 10kW 充电模块的试验与分析第42-43页
    4.4 20kW 充电模块并联的试验与分析第43-46页
第五章 总结与展望第46-48页
    5.1 总结第46页
    5.2 展望第46-48页
参考文献第48-51页
致谢第51页

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