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AGV用超级电容与蓄电池电电混合的实验研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-24页
   ·AGV对电源的要求第10-11页
     ·AGV的工作特点第10页
     ·AGV在使用蓄电池中存在的问题第10-11页
   ·超级电容与蓄电池的特点第11-19页
     ·超级电容简介第11-13页
     ·超级电容的发展现状第13-16页
     ·蓄电池与超级电容性能比较第16-19页
     ·超级电容与蓄电池混合储能及其特点第19页
   ·超级电容在AGV应用中需要解决的问题第19-20页
   ·课题背景及研究意义第20-21页
   ·论文的主要研究内容第21-24页
第二章 超级电容基本性能参数的实验研究第24-46页
   ·超级电容理论基础第24-29页
     ·超级电容原理第24-25页
     ·超级电容等效电路模型第25-27页
     ·能量密度与功率密度第27-28页
     ·超级电容主要性能参数第28-29页
   ·实际容量的实验测定与分析第29-37页
     ·实际容量的测定方法第29-33页
     ·容量偏差率对储能的影响第33-35页
     ·解决容量偏差率对储能影响的方案第35-37页
   ·等效串联内阻第37-41页
     ·串联内阻的实验测定第37-40页
     ·等效串联内阻的影响第40-41页
   ·漏电流第41-42页
     ·漏电流的实验测定第41-42页
     ·漏电流的影响第42页
   ·自放电及等效并联内阻第42-45页
   ·本章小结第45-46页
第三章 超级电容与蓄电池混合储能的研究第46-66页
   ·超级电容与蓄电池混合储能的意义第46页
   ·超级电容与蓄电池直接并联混合储能第46-52页
     ·直接并联混合储能的理论模型分析第46-48页
     ·直接并联混合储能的性能分析第48-52页
   ·直接并联混合储能的仿真与实验第52-56页
     ·直接并联混合储能模型的仿真第52-54页
     ·超级电容与蓄电池直接并联实验第54-56页
   ·基于Buck-Boost变换器的混合储能第56-62页
     ·加变换器混合储能的特点第56-57页
     ·系统的稳态模型第57-58页
     ·系统的动态模型第58-59页
     ·系统的控制环节设计与分析第59-62页
   ·基于Buck-Boost变换器的混合储能仿真与实验第62-64页
     ·仿真分析第62-64页
     ·实验结果第64页
   ·本章小结第64-66页
第四章 混合储能在AGV中的实验研究第66-78页
   ·纯超级电容在AGV中的应用实验第66-70页
     ·AGV所需的功率与能量第66-67页
     ·超级电容组件的结构参数计算第67-68页
     ·实验与结果分析第68-70页
   ·基于Buck-Boost的混合储能在AGV中的实验第70-75页
     ·结构方案第70-71页
     ·超级电容与蓄电池组件的结构与参数计算第71-73页
     ·实验与结果与分析第73-75页
   ·超级电容在AGV应用中的经济性评价第75-77页
   ·本章小结第77-78页
第五章 AGV混合电源充电站分散布置的探索研究第78-94页
   ·充电站分散布置的重要性第78页
   ·AGV充电台位的布局第78-80页
     ·集中布局第78-79页
     ·分散布局第79-80页
   ·分散布置的原则与充电控制策略第80-82页
     ·分散布置应遵循的原则第80-81页
     ·充电控制策略第81-82页
   ·基于eM-Plant的仿真分析第82-92页
     ·eM-Plant简介第82-83页
     ·仿真模型的建立第83-84页
     ·模型中主要控制程序第84-88页
     ·仿真结果分析第88-92页
   ·本章小结第92-94页
第六章 总结与展望第94-98页
   ·全文总结第94-95页
   ·课题展望第95-98页
致谢第98-100页
参考文献第100-104页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第104页

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