安徽省高速公路路网评价体系及营运效益分析研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 概述 | 第8-14页 |
| 1.1 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11页 |
| 1.4 研究内容概述 | 第11-14页 |
| 第二章 安徽省社会经济和高速公路发展概况 | 第14-18页 |
| 2.1 安徽省地理位置 | 第14页 |
| 2.2 安徽省社会经济发展概况 | 第14-15页 |
| 2.3 安徽省高速公路运用管理现状和发展概况 | 第15-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 高速公路路网指标评价体系的建立 | 第18-22页 |
| 3.1 指标体系的选择原则 | 第18页 |
| 3.2 指标体系的建立思路 | 第18-21页 |
| 3.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第四章 安徽省高速公路网交通量分析 | 第22-34页 |
| 4.1 路网交通量分析指标 | 第22-27页 |
| 4.1.1 指标的建立 | 第22-23页 |
| 4.1.2 各项指标的定义 | 第23-27页 |
| 4.2 安徽省高速公路路网交通流量分析 | 第27-33页 |
| 4.2.1 全网交通量分析 | 第27-31页 |
| 4.2.2 分中心交通量分析 | 第31-33页 |
| 4.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 安徽省高速公路网经济效益评价 | 第34-44页 |
| 5.1 路网经济效益评价指标 | 第34-39页 |
| 5.1.1 指标的建立 | 第34-35页 |
| 5.1.2 各项指标的定义 | 第35-39页 |
| 5.2 安徽省高速公路经济效益分析 | 第39-43页 |
| 5.2.1 全网经济效益分析 | 第39-41页 |
| 5.2.2 分中心经济效益分析 | 第41-43页 |
| 5.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第六章 安徽省高速公路服务水平和社会效益评价 | 第44-53页 |
| 6.1 路网服务水平评价指标 | 第44-47页 |
| 6.1.1 指标的建立 | 第44-45页 |
| 6.1.2 各项指标的定义 | 第45-47页 |
| 6.2 高速公路社会效益评价指标 | 第47-49页 |
| 6.2.1 指标的建立 | 第47-48页 |
| 6.2.2 定量指标的定义 | 第48-49页 |
| 6.3 定性指标量化方法 | 第49-52页 |
| 6.3.1 常用的定性指标量化方法方法介绍 | 第49-50页 |
| 6.3.2 区间模糊综合评价方法 | 第50-52页 |
| 6.3.3 安徽省高速公路社会效益评价实例 | 第52页 |
| 6.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第七章 安徽省高速公路交通流量预测 | 第53-61页 |
| 7.1 时间序列分析 | 第53-55页 |
| 7.1.1 经济时间序列的分解方法 | 第53-54页 |
| 7.1.2 利用趋势和季节成分进行预测 | 第54-55页 |
| 7.2 安徽省高速公路交通流量预测 | 第55-60页 |
| 7.2.1 预测方法选择 | 第55-56页 |
| 7.2.2 预测过程 | 第56-60页 |
| 7.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第八章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 8.1 全文总结 | 第61页 |
| 8.2 研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
