| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 GPS全球定位系统在电力行业中应用的研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 GPS系统发展史及国内外应用现状 | 第8-9页 |
| 1.2.1 GPS系统发展史 | 第8页 |
| 1.2.2 GPS在国内外的应用发展状况 | 第8-9页 |
| 1.3 论文研究方法及所完成的工作 | 第9页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第9-11页 |
| 第二章 GPS系统原理 | 第11-31页 |
| 2.1 利用到达时间测量距离的原理 | 第11-14页 |
| 2.1.1 GPS原理模型——二维位置确定方法 | 第11-13页 |
| 2.1.2 借助于卫星通过多个球面相交实现三维定位 | 第13-14页 |
| 2.2 参考坐标系[6] | 第14-15页 |
| 2.2.1 地心地球固连坐标系（ECEF） | 第14-15页 |
| 2.2.2 世界测地系（WGS-84） | 第15页 |
| 2.3 利用卡尔曼滤波实现确定位置和速度 | 第15-16页 |
| 2.4 GPS系统的区段 | 第16-19页 |
| 2.4.1 GPS卫星星座 | 第16-17页 |
| 2.4.2 操作控制区段 | 第17-18页 |
| 2.4.3 用户接收设备 | 第18-19页 |
| 2.5 GPS的性能 | 第19-26页 |
| 2.5.1 伪距误差 | 第20-23页 |
| 2.5.2 GPS卫星几何布局和精度因子[12] | 第23-24页 |
| 2.5.3 GPS的可用性 | 第24-25页 |
| 2.5.4 GPS完好性 | 第25-26页 |
| 2.6 差分GPS | 第26-30页 |
| 2.6.1 码基技术 | 第27-30页 |
| 2.6.2 以载波为基础的技术 | 第30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 GPS定位技术在电力企业中的应用 | 第31-44页 |
| 3.1 电网模型及其数据库构成 | 第31-35页 |
| 3.1.1 数字电网 | 第31-34页 |
| 3.1.2 空间数据 | 第34-35页 |
| 3.2 GPS技术的应用实例 | 第35-43页 |
| 3.2.1 杆塔施工定位 | 第35-39页 |
| 3.2.2 基于GPS的GIS系统在运行单位的应用 | 第39-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 GPS应用于长输电线路精确故障定位 | 第44-58页 |
| 4.1 长输电线路故障概述及与GPS技术的结合点 | 第44-45页 |
| 4.2 基于分布参数模型的有限差分故障定位算法及仿真数据 | 第45-53页 |
| 4.2.1 有限差分法推导 | 第45-48页 |
| 4.2.2 利用有限差分算法实现定位 | 第48-49页 |
| 4.2.3 算法的数据仿真 | 第49-53页 |
| 4.3 故障定位系统的软硬件设计 | 第53-57页 |
| 4.3.1 系统硬件原理图及其实现 | 第54-56页 |
| 4.3.2 软件设计 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
