| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 背景描述 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 理论研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外战略理论的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内战略理论的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的内容和方法 | 第12-13页 |
| 第二章 CRML 天津分公司内部环境描述 | 第13-28页 |
| 2.1 天津分公司的基本情况 | 第13-14页 |
| 2.1.1 天津分公司的概况 | 第13页 |
| 2.1.2 天津分公司目前业务构成 | 第13-14页 |
| 2.2 天津分公司的集团背景 | 第14-27页 |
| 2.2.1 中铁物资总公司简介 | 第14-16页 |
| 2.2.2 中铁现代物流科技股份有限公司简介 | 第16-27页 |
| 2.3 天津分公司自身资源分析 | 第27-28页 |
| 第三章 CRML 天津公司PEST 环境分析 | 第28-39页 |
| 3.1 PEST 环境分析模型 | 第28-29页 |
| 3.2 政治环境状况 | 第29-31页 |
| 3.3 经济环境状况 | 第31-33页 |
| 3.3.1 金融环境概况 | 第31页 |
| 3.3.2 钢铁物流市场概况 | 第31-32页 |
| 3.3.3 汽车行业概况 | 第32-33页 |
| 3.4 技术和自然环境状况 | 第33-34页 |
| 3.5 社会文化环境状况 | 第34-37页 |
| 3.5.1 第三方物流具有旺盛的社会需求 | 第34-36页 |
| 3.5.2 物流行业内部竞争激烈 | 第36页 |
| 3.5.3 行业集中度呈提高态势 | 第36-37页 |
| 3.6 结论 | 第37-39页 |
| 3.6.1 利于发展的机会和优势 | 第37-38页 |
| 3.6.2 面临的挑战及发展重点难点 | 第38-39页 |
| 第四章 CRML 天津分公司业务发展确立 | 第39-45页 |
| 4.1 SWOT 定位分析 | 第39-40页 |
| 4.1.1 将企业面临的机会与威胁，优势与劣势分别汇总如下 | 第39页 |
| 4.1.2 根据SWOT 模型可以得出以下战略 | 第39-40页 |
| 4.1.3 SWOT 分析方法的缺点及不足 | 第40页 |
| 4.2 波特五力分析 | 第40-45页 |
| 4.2.1 波特五力模型 | 第40-41页 |
| 4.2.2 供应商的议价能力 | 第41页 |
| 4.2.3 购买者的议价能力 | 第41-42页 |
| 4.2.4 新进入者的威胁 | 第42页 |
| 4.2.5 替代品的威胁 | 第42页 |
| 4.2.6 同业竞争者的竞争程度 | 第42-43页 |
| 4.2.7 分析结论及总结 | 第43页 |
| 4.2.8 波特五力模型分析法的不足 | 第43-45页 |
| 第五章 业务发展实施措施及保障 | 第45-54页 |
| 5.1 加强人力资源建设 | 第45页 |
| 5.2 完善业务管理流程 | 第45-49页 |
| 5.2.1 构建合理管理模式 | 第45-46页 |
| 5.2.2 构建风险预警系统 | 第46-47页 |
| 5.2.3 构建合理项目审核机制 | 第47页 |
| 5.2.4 探索业务战略转型 | 第47页 |
| 5.2.5 培训监管人员风险意识 | 第47-48页 |
| 5.2.6 完善绩效管理 | 第48页 |
| 5.2.7 增强员工归属感 | 第48-49页 |
| 5.2.8 探索远程管理新模式 | 第49页 |
| 5.3 构建全面财务风险防控体系 | 第49-50页 |
| 5.4 拓展市场份额 | 第50-54页 |
| 5.4.1 配合总公司做好招投标执行工作 | 第50-52页 |
| 5.4.2 加强与天办合作力度 | 第52-54页 |
| 第六章 业务发展反馈及评价 | 第54-56页 |
| 6.1 业务发展实施阶段反馈 | 第54页 |
| 6.2 业务分析及意义 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |