| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 钢管混凝土拱桥的历史及其发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2 钢管混凝土提篮拱桥发展及特点 | 第10-12页 |
| 1.3 索力优化及线形控制的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文依托工程概况及研究主要内容 | 第13-16页 |
| 1.4.1 依托工程概况 | 第13-15页 |
| 1.4.2 研究主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 钢管混凝土拱桥施工方法综述 | 第16-21页 |
| 2.1 支架法 | 第16页 |
| 2.2 缆索吊装法 | 第16-17页 |
| 2.3 转体施工法 | 第17-20页 |
| 2.3.1 平面转体施工 | 第18-19页 |
| 2.3.2 竖向转体施工 | 第19-20页 |
| 2.4 三大段吊装法 | 第20页 |
| 2.5 小结 | 第20-21页 |
| 第三章 钢管混凝土提篮拱桥竖向转体施工索力优化 | 第21-37页 |
| 3.1 索力优化理论概述 | 第21-28页 |
| 3.1.1 索力优化的概念 | 第21-22页 |
| 2.1.2 力矩平衡法 | 第22-24页 |
| 3.1.3 有限元—零位移法 | 第24-26页 |
| 3.1.4 一阶优化算法 | 第26-28页 |
| 3.2 仿真模型的建立 | 第28-35页 |
| 3.2.1 有限元法计算步骤 | 第28-30页 |
| 3.2.2 影响矩阵法 | 第30-31页 |
| 3.2.3 基于未知荷载系数法仿真模型的建立 | 第31-35页 |
| 3.3 提升塔架、扣索、拱肋共同作用下的索力优化结果 | 第35-36页 |
| 3.4 小结 | 第36-37页 |
| 第四章 索力优化对拱肋线形影响研究 | 第37-84页 |
| 4.1 扣索索力优化对拱肋线形影响研究 | 第37-56页 |
| 4.1.1 拱肋施工状态分析 | 第37-53页 |
| 4.1.2 拱肋合龙瞬间分析 | 第53-54页 |
| 4.1.3 拱肋线形的计算与实测对比分析 | 第54-55页 |
| 4.1.4 提升塔架的顺桥向位移计算与实测对比 | 第55-56页 |
| 4.2 吊杆索力的确定对拱肋线形影响研究 | 第56-82页 |
| 4.2.1 吊杆索力的确定 | 第56-65页 |
| 4.2.2 吊杆索力确定对拱肋线形控制研究 | 第65-76页 |
| 4.2.3 拱肋应力分析 | 第76-82页 |
| 4.3 小结 | 第82-84页 |
| 第五章 钢横梁线形控制研究 | 第84-90页 |
| 5.1 横梁线形控制方法综述 | 第84-85页 |
| 5.2 钢横梁的受力分析 | 第85-86页 |
| 5.3 钢横梁预拱度设置 | 第86-89页 |
| 5.4 小结 | 第89-90页 |
| 结论与建议 | 第90-92页 |
| 结论 | 第90-91页 |
| 建议 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 致谢 | 第95页 |