| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-17页 |
| 一、 问题的提出和研究的意义 | 第10-12页 |
| （一） 选题背景 | 第10-11页 |
| （二） 研究意义 | 第11-12页 |
| 二、 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| （一） 国外研究现状 | 第12页 |
| （二） 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 三、 研究方法 | 第15页 |
| （一） 文献研究法 | 第15页 |
| （二） 调查研究方法 | 第15页 |
| （三） 比较研究法 | 第15页 |
| （四） 访谈法 | 第15页 |
| （五） 实证研究法 | 第15页 |
| 四、 研究内容 | 第15-16页 |
| 五、 创新点 | 第16-17页 |
| 第一章 相关理论及概念 | 第17-25页 |
| 一、 新公共服务理论 | 第17-18页 |
| （一） 新公共服务理论的内涵 | 第17页 |
| （二） 新公共服务理论的核心价值观 | 第17-18页 |
| 二、 新公共服务理论价值向度下的服务型政府与政府门户网站建设 | 第18-25页 |
| （一） 服务型政府特征 | 第18-19页 |
| （二） 政府门户网站的内涵 | 第19-25页 |
| 第二章 我国地市级政府门户网站建设发展问题及改进策略 | 第25-32页 |
| 一、 分析地市级政府门户网站发展过程中遇到的问题——以“中国常州”政府门户网站为例 | 第25-30页 |
| （一） 2010 年“中国·常州”政府门户网站遇到的建设发展问题 | 第27-28页 |
| （二） “中国·常州”政府门户网站改版策略 | 第28-30页 |
| 二、 我国地市级政府门户网站服务功能发展滞后的原因 | 第30-32页 |
| （一） 未充分认识到政府门户网站是实现服务型政府的重要途径 | 第30-31页 |
| （二） 网站定位模糊，政府本位思想较为严重 | 第31页 |
| （三） 民众对政府门户网站认知度不够，参与度不高 | 第31页 |
| （四） 运维管理不规范，缺乏组织和制度保障 | 第31-32页 |
| 第三章 国内外政府门户网站建设经验借鉴 | 第32-39页 |
| 一、 国内部分优秀政府门户网站建设亮点 | 第32-34页 |
| （一） 佛山市政府门户网站建设亮点 | 第32页 |
| （二） 无锡市政府门户网站建设亮点 | 第32-33页 |
| （三） 中山市政府门户网站建设亮点 | 第33-34页 |
| 二、 先进国家地区政府门户网站特点 | 第34-39页 |
| （一） 推动政府资源与社会共享，引导政府与社会共创服务 | 第34-35页 |
| （二） 全面整合行政资源和社会服务资源，优化资源组织形式 | 第35-38页 |
| （三） 利用新兴技术，拓展公众互动新渠道 | 第38-39页 |
| 第四章 地市级政府门户网站发展策略 | 第39-49页 |
| 一、 以公众为中心，提升网站事务服务能力 | 第39-40页 |
| （一） 明确网站服务理念：以公众服务为中心，强调用户体验 | 第39页 |
| （二） 提升网站事务服务能力 | 第39-40页 |
| 二、 加强政府信息整合力度 | 第40-43页 |
| （一） 政府资源整合的原则 | 第41页 |
| （二） 地市级城市门户网站政府信息整合思路 | 第41-43页 |
| 三、 促进公众参与渠道建设，提升部门决策水平 | 第43-45页 |
| （一） 完善公众参与渠道 | 第43-44页 |
| （二） 提升政府门户网站互动效果的策略 | 第44-45页 |
| 四、 加强网站运维管理 | 第45-47页 |
| （一） 重视网站建设，建立专门网站运维管理机构 | 第45页 |
| （二） 建立健全各项运维管理机制 | 第45-47页 |
| （三） 根据实际循序渐进 | 第47页 |
| （四） 注意做好统筹协调建立共享数据库 | 第47页 |
| 五、 以绩效评估指引网站发展方向 | 第47-49页 |
| （一） 服务覆盖率评估标准 | 第48页 |
| （二） 服务有效性评估标准 | 第48页 |
| （三） 实用性评估标准 | 第48页 |
| （四） 服务易用性评估标准 | 第48-49页 |
| 第五章 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
