摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.2 国内外现状 | 第9-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
1.3 主要研究内容和技术路线 | 第13-16页 |
第二章 耐久性沥青路面结构层位功能分析 | 第16-26页 |
2.1 耐久性沥青路面结构层位分工理论 | 第16-17页 |
2.2 耐久性沥青路面结构设计指标的确定 | 第17-23页 |
2.2.1 沥青路面早期破坏形式及机理 | 第17-19页 |
2.2.2 耐久性沥青路面结构计算指标 | 第19-23页 |
2.3 本章小结 | 第23-26页 |
第三章 柔性基层耐久性沥青路面结构参数研究 | 第26-46页 |
3.1 结构参数及计算模型 | 第26-29页 |
3.2 路面结构参数灵敏度分析 | 第29-31页 |
3.3 路面结构层参数对控制指标的影响分析 | 第31-39页 |
3.3.1 沥青层总厚度研究 | 第31-33页 |
3.3.2 上面层厚度对控制指标的影响分析 | 第33-35页 |
3.3.3 中面层厚度对控制指标的影响分析 | 第35-36页 |
3.3.4 下面层厚度对控制指标的影响分析 | 第36-37页 |
3.3.5 柔性底基层参数对控制指标的影响分析 | 第37-38页 |
3.3.6 土基模量参数对控制指标的影响分析 | 第38-39页 |
3.4 柔性基层耐久性沥青路面结构参数力学响应模型 | 第39-40页 |
3.5 柔性基层耐久性沥青路面结构参数的确定方法 | 第40-44页 |
3.6 本章小结 | 第44-46页 |
第四章 组合式基层耐久性沥青路面结构参数研究 | 第46-68页 |
4.1 结构参数及计算模型 | 第46-47页 |
4.2 路面结构参数灵敏度分析 | 第47-50页 |
4.3 结构层参数对控制指标的影响分析 | 第50-62页 |
4.3.1 沥青层总厚度研究 | 第50-53页 |
4.3.2 中面层厚度对控制指标的影响分析 | 第53-54页 |
4.3.3 下面层厚度对控制指标的影响分析 | 第54-56页 |
4.3.4 柔性基层参数对控制指标的影响分析 | 第56-58页 |
4.3.5 半刚性底基层参数对控制指标的影响分析 | 第58-60页 |
4.3.6 土基参数对控制指标的影响分析 | 第60-62页 |
4.4 组合式基层耐久性沥青路面结构参数力学响应模型 | 第62-63页 |
4.5 组合式基层耐久性沥青路面结构参数确定方法 | 第63-65页 |
4.6 本章小结 | 第65-68页 |
第五章 基于层位分工的耐久性沥青路面结构优化设计 | 第68-78页 |
5.1 有限元优化设计方法及优化步骤 | 第68-70页 |
5.2 柔性基层耐久性沥青路面结构优化 | 第70-73页 |
5.2.1 参数化结构模型建立与优化 | 第70-72页 |
5.2.2 柔性基层耐久性沥青路面结构优化结果 | 第72-73页 |
5.3 组合式基层耐久性沥青路面结构优化 | 第73-76页 |
5.3.1 参数化结构模型建立与优化 | 第73-75页 |
5.3.2 组合式基层耐久性沥青路面结构优化结果 | 第75-76页 |
5.4 本章小结 | 第76-78页 |
第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
6.1 主要结论 | 第78-79页 |
6.2 展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第84-86页 |
致谢 | 第86页 |