| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 符号说明 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 翅片及翅片管式换热器 | 第11-12页 |
| 1.2 径向热管及其换热器 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 翅片管式换热器 | 第13-15页 |
| 1.3.2 径向热管换热器 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究背景及来源 | 第16-17页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 径向热管换热器基准工况数值模拟 | 第18-40页 |
| 2.1 数值仿真模型 | 第18-29页 |
| 2.1.1 物理模型 | 第18-24页 |
| 2.1.2 数学模型 | 第24-25页 |
| 2.1.3 模型设置与边界条件 | 第25-29页 |
| 2.2 模拟结果分析 | 第29-38页 |
| 2.2.1 速度场 | 第29-33页 |
| 2.2.2 压力场 | 第33-35页 |
| 2.2.3 温度场 | 第35-38页 |
| 2.3 模型验证及误差分析 | 第38-39页 |
| 2.3.1 模型验证 | 第38页 |
| 2.3.2 误差分析 | 第38-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 翅片参数及管间距变化对换热器性能的影响 | 第40-64页 |
| 3.1 结构参数的选取 | 第40-42页 |
| 3.2 计算工况 | 第42-43页 |
| 3.3 换热器性能评价方法 | 第43-44页 |
| 3.4 数据处理方法 | 第44-46页 |
| 3.5 翅片结构参数及管间距对换热器性能影响分析 | 第46-63页 |
| 3.5.1 翅片间距 | 第46-49页 |
| 3.5.2 翅片高度 | 第49-53页 |
| 3.5.3 翅片厚度 | 第53-56页 |
| 3.5.4 管束横向间距 | 第56-60页 |
| 3.5.5 管束纵向间距 | 第60-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 4 基于正交试验的换热器结构参数优化 | 第64-74页 |
| 4.1 正交试验法简介 | 第64页 |
| 4.2 正交试验方案 | 第64-66页 |
| 4.3 正交试验结果与分析 | 第66-72页 |
| 4.3.1 矩形翅片径向热管换热器 | 第66-68页 |
| 4.3.2 三角形翅片径向热管换热器 | 第68-70页 |
| 4.3.3 抛物线型翅片径向热管换热器 | 第70-72页 |
| 4.3.4 不同翅片条件最优水平组合工况下换热器综合性能对比 | 第72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 5 全文总结 | 第74-76页 |
| 5.1 主要内容及结论 | 第74-75页 |
| 5.2 创新点 | 第75页 |
| 5.3 建议 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |