感应式航空静电喷头雾化及沉积特性试验研究
| 摘要 | 第10-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 1 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 航空静电喷雾理论研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 静电喷雾充电方法研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 航空静电喷头研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.4 静电喷雾性能检测研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 相关研究中存在的问题 | 第20页 |
| 1.4 本文研究目的、主要内容及技术路线 | 第20-23页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.4.2 研究内容与方法 | 第20-22页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第22-23页 |
| 2 静电雾化原理及航空静电喷头的设计 | 第23-39页 |
| 2.1 静电雾化原理 | 第23-28页 |
| 2.2 静电喷雾理化特性 | 第28-30页 |
| 2.3 充电方式及充电原理 | 第30-32页 |
| 2.3.1 静电喷雾充电方式 | 第30-31页 |
| 2.3.2 感应充电原理与过程 | 第31-32页 |
| 2.4 感应式航空静电喷头的设计 | 第32-38页 |
| 2.4.1 感应式静电喷头结构设计 | 第33-36页 |
| 2.4.2 感应式静电喷头尺寸设计 | 第36-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 3 感应式航空静电喷头荷电效果试验研究 | 第39-57页 |
| 3.1 荷电雾滴电荷衰减理论分析 | 第39-40页 |
| 3.2 静电喷雾雾滴荷质比测量方法 | 第40-43页 |
| 3.3 静电雾滴荷质比测量装置的设计 | 第43-45页 |
| 3.4 静电雾滴荷质比测量试验设计 | 第45-49页 |
| 3.4.1 试验影响因素选择依据 | 第45-46页 |
| 3.4.2 单因素试验条件 | 第46-47页 |
| 3.4.3 单因素试验结果分析 | 第47-49页 |
| 3.5 响应面试验设计与分析 | 第49-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 4 感应式航空静电喷雾雾滴粒径分析 | 第57-77页 |
| 4.1 雾滴粒径单因素试验与分析 | 第57-69页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第57页 |
| 4.1.2 测试设备及其工作原理 | 第57-59页 |
| 4.1.3 试验方案 | 第59页 |
| 4.1.4 不同压力下雾滴粒径分布 | 第59-64页 |
| 4.1.5 不同静电电压下雾滴粒径分布 | 第64-69页 |
| 4.2 雾滴粒径分布多因素试验 | 第69-72页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第69页 |
| 4.2.2 多因素试验设计 | 第69-70页 |
| 4.2.3 多因素试验结果分析 | 第70-72页 |
| 4.3 感应式航空静电喷雾空间粒径谱 | 第72-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 5 航空静电雾滴的沉积特性研究 | 第77-93页 |
| 5.1 无人机旋翼风场数值模拟 | 第77-82页 |
| 5.1.1 无人机机架建模 | 第77-78页 |
| 5.1.2 外部流场建模 | 第78-79页 |
| 5.1.3 螺旋桨模型网格绘制 | 第79页 |
| 5.1.4 数值计算 | 第79-80页 |
| 5.1.5 计算结果分析 | 第80-82页 |
| 5.2 静电喷雾喷幅试验 | 第82-88页 |
| 5.2.1 试验目的 | 第82页 |
| 5.2.2 试验方案 | 第82-83页 |
| 5.2.3 试验系统组成 | 第83-84页 |
| 5.2.4 试验条件 | 第84页 |
| 5.2.5 试验步骤 | 第84页 |
| 5.2.6 试验结果 | 第84-86页 |
| 5.2.7 试验结果对比分析 | 第86-88页 |
| 5.3 荷电雾滴沉积均匀性分析 | 第88-92页 |
| 5.3.1 试验目的 | 第88页 |
| 5.3.2 试验材料 | 第88-89页 |
| 5.3.3 试验方案 | 第89页 |
| 5.3.4 试验结果与分析 | 第89-92页 |
| 5.4 本章小结 | 第92-93页 |
| 6 结论与展望 | 第93-95页 |
| 6.1 结论 | 第93-94页 |
| 6.2 创新点 | 第94页 |
| 6.3 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
| 个人简介 | 第101页 |
