紧凑城市理论影响下的城市综合体外部空间设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-13页 |
| 1.3 研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 城市综合体现状调研 | 第18-21页 |
| 1.4.1 调研项目及方式 | 第18页 |
| 1.4.2 综合体外部空间现状存在问题 | 第18-21页 |
| 1.5 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.5.1 文献研究法 | 第21页 |
| 1.5.2 调查法 | 第21页 |
| 1.5.3 描述性研究法 | 第21-22页 |
| 1.6 研究内容及框架 | 第22-23页 |
| 第2章 紧凑城市理论 | 第23-30页 |
| 2.1 紧凑城市理论产生 | 第23页 |
| 2.2 紧凑城市理论概述 | 第23-27页 |
| 2.2.1 分散派、集中派与折衷派 | 第24-26页 |
| 2.2.1.1 分散派理论观点 | 第24页 |
| 2.2.1.2 分散论的不足 | 第24-25页 |
| 2.2.1.3 集中派理论观点 | 第25页 |
| 2.2.1.4 集中论的不足 | 第25页 |
| 2.2.1.5 折衷派理论观点 | 第25-26页 |
| 2.2.2 紧凑城市理论总结 | 第26-27页 |
| 2.3 紧凑城市设计原则 | 第27-28页 |
| 2.4 紧凑城市理论与城市建筑 | 第28页 |
| 2.5 紧凑城市理论与中国国情 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 城市综合体外部空间建构分析 | 第30-50页 |
| 3.1 城市综合体相关概念 | 第30-33页 |
| 3.1.1 城市综合体定义 | 第30-31页 |
| 3.1.2 城市综合体类型 | 第31-33页 |
| 3.2 城市综合体发展 | 第33-36页 |
| 3.2.1 国外城市综合体发展 | 第33-35页 |
| 3.2.2 国内城市综合体发展 | 第35-36页 |
| 3.3 城市综合体外部空间 | 第36-49页 |
| 3.3.1 城市综合体外部空间定义 | 第36-37页 |
| 3.3.2 城市综合体外部空间构成分析 | 第37-38页 |
| 3.3.3 城市综合体外部空间的功能 | 第38-41页 |
| 3.3.4 城市综合体外部空间形态[38] | 第41-44页 |
| 3.3.5 城市综合体外部空间表现方式 | 第44-46页 |
| 3.3.6 城市综合体外部空间的交通流线 | 第46-48页 |
| 3.3.6.1 机动车交通流线 | 第47页 |
| 3.3.6.2 非机动车交通流线 | 第47-48页 |
| 3.3.7 城市综合体外部空间景观环境 | 第48-49页 |
| 3.3.7.1 水系景观 | 第48页 |
| 3.3.7.2 绿植景观 | 第48-49页 |
| 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 构建紧凑城市理论下的综合体外部空间 | 第50-73页 |
| 4.1 紧凑城市理论与综合体外部空间 | 第50页 |
| 4.2 紧凑城市中的综合体外部空间案例分析 | 第50-66页 |
| 4.2.1.综合体外部空间交通流线分析 | 第51-56页 |
| 4.2.1.1 机动车交通流线分析 | 第51-53页 |
| 4.2.1.2 步行交通流线分析 | 第53-56页 |
| 4.2.2 外部空间景观环境分析 | 第56-57页 |
| 4.2.3 外部空间表现方式分析 | 第57-66页 |
| 4.2.3.1 出入口广场 | 第58-59页 |
| 4.2.3.2 外沿空间 | 第59-60页 |
| 4.2.3.3 内庭院 | 第60-61页 |
| 4.2.3.4 商业内街 | 第61-63页 |
| 4.2.3.5 露天连廊 | 第63-64页 |
| 4.2.3.6 屋顶露台 | 第64-65页 |
| 4.2.3.7 总结 | 第65-66页 |
| 4.3 紧凑城市中综合体外部空间设计策略 | 第66-72页 |
| 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 外部空间设计策略实践分析与解读 | 第73-84页 |
| 5.1 项目概况 | 第73-74页 |
| 5.2 总体构思 | 第74-75页 |
| 5.2.1 创造区域活力，带动区域经济 | 第74页 |
| 5.2.2 功能互补共生，多业态发展 | 第74-75页 |
| 5.3 外部空间交通流线分析 | 第75-77页 |
| 5.3.1 机动车交通流线设计 | 第75-76页 |
| 5.3.2 步行交通流线设计 | 第76页 |
| 5.3.3 非机动车交通流线设计 | 第76-77页 |
| 5.4 外部空间景观环境设计 | 第77-78页 |
| 5.4.1 水系设计 | 第77-78页 |
| 5.4.2 绿植景观与景观小品 | 第78页 |
| 5.5 新朝阳广场外部空间设计分析 | 第78-82页 |
| 5.6 外部空间设计策略应用 | 第82-83页 |
| 本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 引用 | 第89-90页 |
| 附录1 | 第90-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
| 发表论文和参与实践项目说明 | 第91-93页 |
