中文摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-20页 |
1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
1.2.1 城市隧道施工对地下管线的影响 | 第11-14页 |
1.2.2 小应变条件下土体模量的研究 | 第14-18页 |
1.3 主要研究内容 | 第18页 |
1.4 技术路线 | 第18-20页 |
第二章 地下管线安全控制标准探讨 | 第20-35页 |
2.1 城市隧道施工引起市政地下管线的变形机理 | 第20页 |
2.2 管线破坏模式的研究 | 第20-21页 |
2.3 管线安全控制标准 | 第21-27页 |
2.4 柔性管线安全评价方法 | 第27-30页 |
2.5 刚性管线安全评价方法 | 第30-32页 |
2.6 工程实例 | 第32-34页 |
2.7 本章小结 | 第34-35页 |
第三章 PLAXIS程序及土体本构模型 | 第35-44页 |
3.1 PLAXIS程序介绍 | 第35-36页 |
3.1.1 PLAXIS软件发展历程 | 第35页 |
3.1.2 PLAXIS软件特性 | 第35页 |
3.1.3 PLAXIS软件的主要功能 | 第35-36页 |
3.2 土体本构模型 | 第36-42页 |
3.2.1 摩尔-库伦模型(Mohr-Coulomb Model)--MC模型 | 第37-38页 |
3.2.2 硬化土模型(Hardening-Soil Model)--HS模型 | 第38-39页 |
3.2.3 小应变硬化土模型--HSS模型 | 第39-42页 |
3.2.4 模型评价 | 第42页 |
3.3 本章小结 | 第42-44页 |
第四章 HSS模型参数标定 | 第44-56页 |
4.1 引言 | 第44页 |
4.2 硬化土小应变模型参数及确定方法 | 第44-48页 |
4.2.1 参考围压下的割线模量确定方法 | 第45页 |
4.2.2 参考切线压缩模量的确定方法 | 第45-46页 |
4.2.3 卸载-再加载参考模量的确定方法 | 第46-47页 |
4.2.4 参考初始剪切模量的确定方法 | 第47页 |
4.2.5 剪切应变水平的确定方法 | 第47-48页 |
4.3 试验方案与方法 | 第48-52页 |
4.3.1 试验原理及仪器 | 第48-49页 |
4.3.2 试验土样及方案 | 第49-51页 |
4.3.3 试样高度和面积的修正公式 | 第51-52页 |
4.4 试验结果 | 第52-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-56页 |
第五章 基于HSS模型的浅埋隧道施工对地下管线影响数值分析 | 第56-75页 |
5.1 地下通道支护措施的模拟 | 第56-58页 |
5.1.1 锚杆的力学模拟 | 第56-57页 |
5.1.2 格栅钢架的力学模拟 | 第57页 |
5.1.3 网喷混凝土的力学模拟 | 第57页 |
5.1.4 注浆小导管的力学模拟 | 第57-58页 |
5.1.5 管棚的力学模拟 | 第58页 |
5.1.6 地下通道支护参数选取 | 第58页 |
5.2 地下通道施工对管线影响的数值分析 | 第58-72页 |
5.2.1 数值计算中管线的基本假定 | 第59页 |
5.2.2 计算简图及数值计算模型 | 第59-60页 |
5.2.3 与地下通道轴线垂直管线的数值计算分析 | 第60-68页 |
5.2.4 接头管线的数值分析 | 第68-72页 |
5.3 HSS模型与M-C模型的对比 | 第72-74页 |
5.4 本章小结 | 第74-75页 |
第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
6.1 结论 | 第75页 |
6.2 展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
攻读硕士学位期间参与的科研项目与论文发表情况 | 第81-82页 |
致谢 | 第82页 |