| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 油阻尼断路器简介 | 第9-11页 |
| 1.2.1 油阻尼断路器的研究现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.2.2 油阻尼断路器的工作原理 | 第10-11页 |
| 1.3 有限元法在电动力研究中的应用 | 第11-13页 |
| 1.3.1 有限元法的产生与发展 | 第11-12页 |
| 1.3.2 有限元法在电动力分析中的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 基于有限元分析方法的电动力分析技术 | 第14-26页 |
| 2.1 电磁场基本理论 | 第14-19页 |
| 2.1.1 电磁场理论基础——麦克斯韦方程组 | 第14-16页 |
| 2.1.2 位函数的微分方程 | 第16-18页 |
| 2.1.3 电磁场的边界条件 | 第18-19页 |
| 2.2 电磁场的有限元分析 | 第19-21页 |
| 2.2.1 有限元法概述 | 第19页 |
| 2.2.2 ANSYS软件概述 | 第19-20页 |
| 2.2.3 ANSYS软件分析电磁问题的方法 | 第20-21页 |
| 2.3 利用ANSYS软件分析电动力的方法 | 第21-26页 |
| 2.3.1 ANSYS耦合技术 | 第21-22页 |
| 2.3.2 单元的选取 | 第22-26页 |
| 第三章 触头电动力的有限元分析 | 第26-52页 |
| 3.1 触头电动斥力的数学模型 | 第26-28页 |
| 3.1.1 动静触头间的霍尔姆力 | 第26-27页 |
| 3.1.2 回路电动斥力 | 第27-28页 |
| 3.2 油阻尼断路器电动斥力的有限元分析 | 第28-39页 |
| 3.2.1 电动斥力有限元分析的步骤 | 第28-29页 |
| 3.2.2 油阻尼断路器电动斥力的计算 | 第29-34页 |
| 3.2.3 理论值与仿真结果的对比 | 第34-35页 |
| 3.2.4 各因素对触头间霍尔姆力影响分析 | 第35-38页 |
| 3.2.5 电动斥力对接触电阻的影响分析 | 第38-39页 |
| 3.3 MFC调用ANSYS进行电动力分析的程序设计 | 第39-52页 |
| 3.3.1 设计思路 | 第40-41页 |
| 3.3.2 功能实现 | 第41-43页 |
| 3.3.3 触头电动斥力的计算及分析 | 第43-52页 |
| 第四章 油阻尼断路器电动力的优化设计 | 第52-62页 |
| 4.1 优化设计基本概念与常用方法 | 第52-54页 |
| 4.1.1 优化设计概念 | 第52-53页 |
| 4.1.2 优化设计的方法 | 第53-54页 |
| 4.2 ANSYS软件中的优化设计方法 | 第54-56页 |
| 4.2.1 ANSYS软件中优化设计相关概念 | 第54-55页 |
| 4.2.2 ANSYS软件中优化设计的步骤 | 第55-56页 |
| 4.3 油阻尼断路器电动力的优化 | 第56-62页 |
| 4.3.1 油阻尼断路器触头间霍尔姆力的优化 | 第56-58页 |
| 4.3.2 油阻尼断路器导体臂间洛伦兹力的优化 | 第58-59页 |
| 4.3.3 优化方案可行性验证 | 第59-62页 |
| 第五章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |