| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 主要工作内容 | 第10-11页 |
| 1.3 选题背景 | 第11页 |
| 1.4 论文结构 | 第11-12页 |
| 1.5 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 相关工作及关键技术 | 第13-22页 |
| 2.1 信号控制系统的研究现状 | 第13-15页 |
| 2.1.1 国外交通信号控制系统研究现状 | 第13-15页 |
| 2.1.2 国内信号控制系统研究现状 | 第15页 |
| 2.2 SCATS系统简介 | 第15-17页 |
| 2.3 关键技术 | 第17-21页 |
| 2.3.1 Spring MVC | 第17-18页 |
| 2.3.2 消息队列技术 | 第18-20页 |
| 2.3.3 并发控制 | 第20-21页 |
| 2.3.4 线程池技术 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 信号控制模块的需求分析 | 第22-28页 |
| 3.1 信号控制模块功能需求 | 第22-27页 |
| 3.1.1 信号机设备管理子模块需求分析 | 第23页 |
| 3.1.2 相位图示管理子模块需求分析 | 第23-24页 |
| 3.1.3 路口信息管理子模块需求分析 | 第24-25页 |
| 3.1.4 路口配时方案管理子模块需求分析 | 第25-26页 |
| 3.1.5 设备节点绑定子模块需求分析 | 第26页 |
| 3.1.6 “绿波带”配时方案计算子模块需求分析 | 第26-27页 |
| 3.2 信号控制模块的性能需求 | 第27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 信号控制模块的整体设计 | 第28-37页 |
| 4.1 信号控制模块系统架构 | 第28-29页 |
| 4.2 信号控制模块内部子模块关系 | 第29-31页 |
| 4.2.1 子模块的功能关系 | 第29-30页 |
| 4.2.2 子模块的逻辑关系 | 第30-31页 |
| 4.3 信号控制模块与外部模块关系 | 第31-33页 |
| 4.3.1 信号控制模块的数据获取 | 第31-33页 |
| 4.3.2 信号控制模块的数据共享 | 第33页 |
| 4.4 数据库设计 | 第33-36页 |
| 4.4.1 本模块数据库E-R图 | 第34-35页 |
| 4.4.2 本模块数据库概要设计 | 第35-36页 |
| 4.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 信号控制模块的详细设计与实现 | 第37-59页 |
| 5.1 信号控制模块框架的设计与实现 | 第38-42页 |
| 5.1.1 视图层的实现 | 第38-41页 |
| 5.1.2 控制器(Controller)的实现 | 第41页 |
| 5.1.3 模型(Model)层实现 | 第41-42页 |
| 5.2 信号控制模块子模块的设计与实现 | 第42-53页 |
| 5.2.1 信号机设备管理子模块设计与实现 | 第42-46页 |
| 5.2.2 相位图示管理子模块设计与实现 | 第46-49页 |
| 5.2.3 路口配时方案管理子模块的设计与实现 | 第49-51页 |
| 5.2.4 “绿波带”配时方案计算子模块设计与实现 | 第51-53页 |
| 5.3 主要技术的实现 | 第53-56页 |
| 5.3.1 并发控制的实现 | 第53-54页 |
| 5.3.2 线程池的实现 | 第54-55页 |
| 5.3.3 消息队列的实现 | 第55-56页 |
| 5.4 数据库详细设计 | 第56-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 信号控制模块测试 | 第59-65页 |
| 6.1 测试环境 | 第59页 |
| 6.2 功能测试 | 第59-63页 |
| 6.3 性能测试 | 第63-64页 |
| 6.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 7.1 论文总结 | 第65页 |
| 7.2 未来展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |