| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 锚杆的发展现状及机理 | 第14-15页 |
| 1.2 旁压仪试验的发展现状 | 第15-16页 |
| 1.3 旁压试验的概况 | 第16页 |
| 1.4 旁压仪的工程应用 | 第16-18页 |
| 1.5 研究目的 | 第18页 |
| 1.6 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 旁压试验 | 第20-32页 |
| 2.1 旁压仪的介绍 | 第20-22页 |
| 2.1.1 旁压仪的结构 | 第20-21页 |
| 2.1.2 旁压仪的工作原理 | 第21-22页 |
| 2.2 旁压试验的基本理论 | 第22-25页 |
| 2.2.1 旁压试验的试验设备 | 第22-23页 |
| 2.2.2 旁压试验的试验原理 | 第23页 |
| 2.2.3 旁压试验准备 | 第23-25页 |
| 2.3 自钻式旁压仪现场试验步骤 | 第25-26页 |
| 2.4 典型试验曲线分析 | 第26页 |
| 2.5 自钻式旁压试验的机理研究 | 第26-29页 |
| 2.5.1 旁压试验分析方法的提出 | 第26-27页 |
| 2.5.2 力学参数的推导 | 第27-29页 |
| 2.6 自钻式旁压试验的特点 | 第29-30页 |
| 2.7 旁压试验的影响因素 | 第30页 |
| 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 薄钢板气囊充气锚的原位试验 | 第32-52页 |
| 3.1 引言 | 第32-34页 |
| 3.2 薄钢板气囊充气锚基本构造 | 第34-35页 |
| 3.3 薄钢板气囊充气锚试验前的准备工作 | 第35-39页 |
| 3.4 薄钢板气囊充液压实验研究 | 第39-42页 |
| 3.4.1 实验问题解决 | 第39-40页 |
| 3.4.2 无土压力薄钢板气囊液压实验 | 第40-42页 |
| 3.5 薄钢板气囊充气锚的现场原位试验研究 | 第42-50页 |
| 3.5.1 试验场地概况 | 第42页 |
| 3.5.2 薄钢板气囊充气锚现场试验 | 第42-48页 |
| 3.5.3 薄钢板气囊充气锚试验分析 | 第48-49页 |
| 3.5.4 薄钢板气囊充气锚试验与旁压试验的对比分析 | 第49-50页 |
| 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 数值模拟计算分析 | 第52-66页 |
| 4.1 FLAC 3D软件简介 | 第52-53页 |
| 4.2 薄钢板气囊充气锚试验计算模型 | 第53-55页 |
| 4.2.1 未开挖基坑模型 | 第53页 |
| 4.2.2 试验段结构模型 | 第53-55页 |
| 4.3 土体本构关系及边界条件 | 第55页 |
| 4.4 模型计算参数 | 第55-56页 |
| 4.5 基坑开挖及计算结果分析 | 第56-63页 |
| 4.5.1 初始土应力计算 | 第56-59页 |
| 4.5.2 试验段模拟计算 | 第59-63页 |
| 4.5.3 试验模拟结果分析 | 第63页 |
| 4.6 试验模拟与薄钢板气囊充气锚试验对比 | 第63-64页 |
| 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 结论与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 结论 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 作者简介及读研期间主要科研果 | 第74页 |