| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-26页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外新能源汽车销售市场现状研究 | 第14-22页 |
| 1.2.1 新能源汽车的市场销量 | 第14-15页 |
| 1.2.2 新能源汽车的产业政策 | 第15-21页 |
| 1.2.3 新能源汽车的技术发展 | 第21-22页 |
| 1.3 国内外新能源汽车消费模式现状研究 | 第22-24页 |
| 1.4 本文的主要研究思路及内容 | 第24-26页 |
| 第2章 消费者感知理论基础及研究现状 | 第26-38页 |
| 2.1 基于消费者感知的行为理论概述 | 第26-29页 |
| 2.1.1 消费者行为理论发展 | 第26-28页 |
| 2.1.2 消费者行为研究现状 | 第28-29页 |
| 2.2 基于消费者感知的购买驱动理论概述 | 第29-35页 |
| 2.2.1 消费者感知价值主导论 | 第29-30页 |
| 2.2.2 消费者购买驱动因素概述 | 第30-31页 |
| 2.2.3 消费者自身因素分析 | 第31-35页 |
| 2.3 新能源汽车消费者感知因素研究现状 | 第35-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 基于消费者感知的新能源汽车购买驱动因素模型构建 | 第38-45页 |
| 3.1 基于消费者感知的模型因素分析 | 第38-40页 |
| 3.2 基于经典影响因素模型框架分析 | 第40-42页 |
| 3.3 购买驱动影响因素模型构建 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于消费者感知的数据处理与分析及模型验证 | 第45-51页 |
| 4.1 数据采集 | 第45页 |
| 4.2 数据分析 | 第45-49页 |
| 4.3 模型验证 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 基于消费者感知的新能源汽车市场化研究 | 第51-63页 |
| 5.1 新能源汽车市场化发展系统动力学模型描述 | 第51-56页 |
| 5.1.1 模型建立依据 | 第52页 |
| 5.1.2 模型系统边界 | 第52-53页 |
| 5.1.3 模型因果关系分析 | 第53-56页 |
| 5.2 新能源汽车发展系统动力学模型建立 | 第56-58页 |
| 5.2.1 模型流量图 | 第56-57页 |
| 5.2.2 模型函数及参数设置 | 第57-58页 |
| 5.3 新能源汽车发展系统动力学模型仿真结果分析 | 第58-61页 |
| 5.3.1 消费者接受度分析 | 第58-60页 |
| 5.3.2 关键因子灵敏度分析 | 第60-61页 |
| 5.3.3 模拟仿真研究结论 | 第61页 |
| 5.4 研究结果与讨论 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第70页 |