多台LCL型逆变器并联并网控制策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 新能源的发展优势 | 第9-10页 |
| 1.2 新能源并网发电系统 | 第10-11页 |
| 1.3 多台逆变器并联并网系统的问题与研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容和意义 | 第14-15页 |
| 2 多逆变器并联并网数学模型及稳定性判据 | 第15-25页 |
| 2.1 并网逆变器的数学模型 | 第15-21页 |
| 2.2 多台系统的稳定性判据 | 第21-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 LCL型并网逆变器控制器参数的设计 | 第25-37页 |
| 3.1 数字控制下电容电流反馈有源阻尼 | 第25-29页 |
| 3.2 数字控制下系统稳定的约束条件 | 第29-32页 |
| 3.3 系统控制参数的确定及PR调节器数字化实现 | 第32-35页 |
| 3.4 仿真结果 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 多台逆变器并联并网稳定运行控制策略 | 第37-50页 |
| 4.1 电网阻抗对多台系统稳定性的影响 | 第37-41页 |
| 4.2 PCC处并联RC支路的电网阻抗调节方法 | 第41-43页 |
| 4.3 并联RC支路的设计 | 第43-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 样机设计及实验结果 | 第50-58页 |
| 5.1 主电路参数设计 | 第50-53页 |
| 5.2 实验验证 | 第53-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 结束语 | 第58-59页 |
| 6.1 全文总结 | 第58页 |
| 6.2 下一步要完成的工作 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文及参与研究的课题 | 第65页 |
