基于无线传感器网络的智能公交系统建模与应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·论文组织结构 | 第13页 |
| ·小结 | 第13-15页 |
| 第二章 无线传感器网络 | 第15-21页 |
| ·组成结构 | 第15-16页 |
| ·网络层次 | 第16-18页 |
| ·路由协议 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第三章 智能公交网络系统 | 第21-32页 |
| ·系统总方案 | 第21-23页 |
| ·关键技术 | 第23-27页 |
| ·无线传感器网络 | 第23-24页 |
| ·Zigbee协议体系 | 第24-25页 |
| ·公交运动轨迹估计 | 第25-27页 |
| ·场景描述 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第四章 建模及路由改进算法 | 第32-40页 |
| ·DSR、DSDV与AODV路由协议 | 第32-33页 |
| ·DSR路由协议 | 第32-33页 |
| ·DSDV路由协议 | 第33页 |
| ·AODV路由协议 | 第33页 |
| ·MANET路由改进算法 | 第33-38页 |
| ·相关术语 | 第34-35页 |
| ·统计特性 | 第35-36页 |
| ·场景建模 | 第36-37页 |
| ·算法分析 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 第五章 NS2仿真与路由算法比较 | 第40-60页 |
| ·NS2简介 | 第40-45页 |
| ·NS2功能概述 | 第41-42页 |
| ·内核层次结构 | 第42-43页 |
| ·仿真过程 | 第43-45页 |
| ·智能公交网络系统的NS2仿真 | 第45-58页 |
| ·公交与电子站牌通信 | 第46-48页 |
| ·移动切换 | 第48-53页 |
| ·通信质量的影响比较 | 第53-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·研究总结 | 第60-61页 |
| ·下一步研究工作 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第67页 |
