| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3 本文主要研究方法及内容 | 第17-18页 |
| 第2章 模型制作及测量设备 | 第18-27页 |
| 2.1 模型制作 | 第18-21页 |
| 2.1.1 模型制作依据 | 第18页 |
| 2.1.2 模型前期准备 | 第18-20页 |
| 2.1.3 模型布置 | 第20-21页 |
| 2.2 测量仪器的选择及其原理 | 第21-23页 |
| 2.3 测点布置 | 第23-25页 |
| 2.4 试验工况安排 | 第25页 |
| 2.5 试验数据处理 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 交汇区流态特征及水面型态 | 第27-42页 |
| 3.1 交汇区水流流态 | 第28-35页 |
| 3.1.1 相同入汇角，不同汇流比的弗劳德数Fr分析 | 第28-32页 |
| 3.1.2 相同汇流比，不同汇流角的弗劳德数Fr分析 | 第32-35页 |
| 3.2 交汇区水面线及其比降的沿程变化特征 | 第35-40页 |
| 3.2.1 交汇处断面横比降变化规律 | 第35-39页 |
| 3.2.2 交汇处断面纵比降变化规律 | 第39-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 交汇区水流运动特性分析 | 第42-62页 |
| 4.1 交汇区水流流动影响因素 | 第42页 |
| 4.2 交汇区流动影响因素的试验结果分析 | 第42-50页 |
| 4.2.1 相同汇流比，不同入汇角时交汇区水流流速特性 | 第42-46页 |
| 4.2.2 相同入汇角不同汇流比时交汇区水流流速特性 | 第46-50页 |
| 4.3 交汇河段水流动力轴线 | 第50-55页 |
| 4.3.1 不同入汇角，相同汇流比对水动力轴线的影响分析 | 第51-53页 |
| 4.3.2 运用单宽最大动能法分析水流动力轴线 | 第53-55页 |
| 4.4 弯道环流强度 | 第55-60页 |
| 4.4.1 弯道横向环流形成机理 | 第55页 |
| 4.4.2 汇流角对弯道环流强度影响分析 | 第55-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论与建议 | 第62-63页 |
| 结论 | 第62页 |
| 建议 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 作者简介及硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第68-69页 |
