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长江口航道整治参数研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
1 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外相关研究进展第11-16页
    1.3 本文研究内容与技术路线第16-18页
2 长江口二维水动力数学模型第18-34页
    2.1 长江口水沙演变特性第18-21页
        2.1.1 径流第18页
        2.1.2 潮汐及潮流第18-19页
        2.1.3 泥沙第19-20页
        2.1.4 白茆沙河段近期河床演变第20-21页
    2.2 Delft3d数值模型第21-25页
        2.2.1 主要模块第21-23页
        2.2.2 FLOW基本原理第23页
        2.2.3 控制方程第23-24页
        2.2.4 Delft3d模型优势第24-25页
    2.3 长江口水动力模型建立与率定第25-32页
        2.3.1 研究区域及定解条件第25-27页
        2.3.2 模型率定第27-32页
    2.4 水动力分析第32-34页
3 长江口造床流量第34-45页
    3.1 造床流量计算方法比较第34-35页
    3.2 徐六泾至白茆沙河段水面比降第35-37页
        3.2.1 径流段水面比降第35页
        3.2.2 河口段水面比降第35-37页
    3.3 代表断面造床流量第37-43页
    3.4 白茆沙南北水道分流比第43-45页
4 长江口整治水位第45-52页
    4.1 潮流对整治水位的影响第45-46页
    4.2 基于输沙能力曲线的整治水位第46-49页
    4.3 基于造床流量下频次统计的整治水位第49-52页
5 长江口整治线宽度第52-60页
    5.1 河相关系法整治线宽度第52-53页
    5.2 基于航道设计水深的整治线宽度第53-58页
    5.3 基于输沙平衡的整治线宽度第58-60页
6 结论与展望第60-63页
    6.1 结论第60页
    6.2 主要创新点第60-61页
    6.3 研究展望第61-63页
参考文献第63-68页
作者简历第68页

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