高烈度地震区山岭隧道典型洞口形式地震动力响应研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·选题背景及意义 | 第12-13页 |
| ·一般洞口震害情况示例 | 第13-14页 |
| ·国内外研究情况简述 | 第14-17页 |
| ·研究思路 | 第17-20页 |
| ·问题的提出 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18页 |
| ·章节的安排 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 隧道与地下结构抗震减震基本理论 | 第20-34页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·隧道与地下结构抗震减震研究方法 | 第20-26页 |
| ·有限差分法的基本原理 | 第26-28页 |
| ·FLAC3D软件动力计算原理 | 第28-33页 |
| ·FLAC3D动力计算基本原理 | 第28-30页 |
| ·FLAC3D动力计算方法 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 山岭隧道洞口段动力响应研究 | 第34-76页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·成兰线太平隧道工程概述 | 第34-42页 |
| ·工程概况 | 第34-35页 |
| ·地形地貌 | 第35页 |
| ·地层岩性 | 第35-38页 |
| ·地质构造 | 第38-40页 |
| ·水文地质特征 | 第40页 |
| ·不良地质及特殊岩土 | 第40-42页 |
| ·环境工程地质 | 第42页 |
| ·计算模型 | 第42-50页 |
| ·地震非线性动力分析的基本假定 | 第42-43页 |
| ·隧道模型 | 第43-44页 |
| ·模型材料参数 | 第44-45页 |
| ·边界条件处理 | 第45-46页 |
| ·地震波的选取 | 第46-48页 |
| ·地震波波谱分析 | 第48-49页 |
| ·监测点布置 | 第49-50页 |
| ·计算结果分析 | 第50-74页 |
| ·初始应力状态 | 第50-51页 |
| ·加速度时程分析 | 第51-56页 |
| ·加速度频谱分析 | 第56-59页 |
| ·速度时程分析 | 第59-67页 |
| ·位移时程分析 | 第67-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第4章 洞口段隧道衬砌断面形式对比研究 | 第76-100页 |
| ·引言 | 第76页 |
| ·不同断面形式的隧道模型 | 第76-78页 |
| ·计算结果分析比较 | 第78-99页 |
| ·初始应力场 | 第78-79页 |
| ·加速度时程比较 | 第79-83页 |
| ·加速度频谱比较 | 第83-85页 |
| ·速度时程比较 | 第85-91页 |
| ·位移时程比较 | 第91-96页 |
| ·应力分布图比较 | 第96-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第5章 山岭隧道受偏压作用时的动力响应研究 | 第100-132页 |
| ·引言 | 第100页 |
| ·计算模型 | 第100-104页 |
| ·偏压洞口段地质情况 | 第100-101页 |
| ·隧道模型 | 第101-102页 |
| ·模型材料参数 | 第102页 |
| ·边界条件处理 | 第102-103页 |
| ·监测点布置 | 第103-104页 |
| ·计算结果分析 | 第104-130页 |
| ·初始应力分析 | 第104-106页 |
| ·应力分析 | 第106-118页 |
| ·位移分析 | 第118-126页 |
| ·速度及加速度时程分析 | 第126-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 第6章 结论与展望 | 第132-134页 |
| ·结论 | 第132-133页 |
| ·展望 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-138页 |
| 作者简历 | 第138页 |
| 硕士期间参加过的科研项目 | 第138-142页 |
| 学位论文数据集 | 第142页 |
