| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 论文研究的背景 | 第12页 |
| 1.1.2 论文研究的目的 | 第12-13页 |
| 1.1.3 论文研究的意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在问题 | 第14-21页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.3 存在问题分析 | 第20-21页 |
| 1.3 研究边界、内容及技术路线 | 第21-24页 |
| 1.3.1 研究边界 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第23-24页 |
| 第2章 建筑工业化全过程安全风险管理现状调研分析 | 第24-50页 |
| 2.1 国内外建筑工业化全过程安全风险管理现状调研 | 第24-37页 |
| 2.1.1 国外建筑工业化安全风险管理调研典型项目 | 第25-29页 |
| 2.1.2 国内建筑工业化安全风险管理调研典型项目 | 第29-35页 |
| 2.1.3 传统生产方式的安全风险管理调研典型项目 | 第35-37页 |
| 2.2 国内外建筑工业化全过程安全风险管理现状调研分析 | 第37-49页 |
| 2.2.1 国外建筑工业化全过程安全风险管理调研分析 | 第37-39页 |
| 2.2.2 国内建筑工业化全过程安全风险管理调研分析 | 第39-43页 |
| 2.2.3 国内建筑工业化全过程安全风险管理现状的SWOT分析 | 第43-49页 |
| 2.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 建筑工业化全过程安全风险识别研究 | 第50-82页 |
| 3.1 安全事故致因理论 | 第50-53页 |
| 3.1.1 Heinrich的事故致因理论 | 第50-51页 |
| 3.1.2 轨迹交叉理论 | 第51页 |
| 3.1.3 能量意外释放理论 | 第51-52页 |
| 3.1.4 系统安全理论 | 第52-53页 |
| 3.1.5 鱼刺图事故分析理论 | 第53页 |
| 3.2 建筑工业化全过程施工工艺及关键技术 | 第53-62页 |
| 3.2.1 设计阶段的工艺及关键技术 | 第54-55页 |
| 3.2.2 构配件生产的工艺及关键技术 | 第55-57页 |
| 3.2.3 构配件运输阶段的工艺及关键技术 | 第57-58页 |
| 3.2.4 构配件装配阶段的工艺及关键技术 | 第58-62页 |
| 3.3 系统动力学在安全风险识别中的应用 | 第62-67页 |
| 3.3.1 系统动力学及Vensim仿真软件 | 第62-64页 |
| 3.3.2 安全风险识别的概念及其原则 | 第64页 |
| 3.3.3 传统安全风险识别方法简介及对比 | 第64-67页 |
| 3.4 基于系统动力学的建筑工业化全过程安全风险识别 | 第67-80页 |
| 3.4.1 全过程安全风险因素分析 | 第67-73页 |
| 3.4.2 全过程安全风险体系结构的建立 | 第73页 |
| 3.4.3 全过程安全风险识别的系统动力学反馈模型 | 第73-76页 |
| 3.4.4 全过程安全风险识别的系统动力学反馈模型分析 | 第76-80页 |
| 3.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 第4章 建筑工业化全过程安全风险评估研究 | 第82-116页 |
| 4.1 建筑工业化全过程安全风险评估的内容及评估体系分析 | 第82-84页 |
| 4.1.1 安全风险评估的含义 | 第82页 |
| 4.1.2 建筑工业化全过程安全风险评估的内容 | 第82-83页 |
| 4.1.3 建筑工业化全过程安全风险评估体系建立的设定条件 | 第83-84页 |
| 4.2 建筑工业化全过程安全风险评估指标体系构建 | 第84-91页 |
| 4.2.1 安全风险评估指标设定原则 | 第84-85页 |
| 4.2.2 安全风险评估指标确定方法 | 第85页 |
| 4.2.3 建筑工业化全过程安全风险评估指标体系 | 第85-91页 |
| 4.3 建筑工业化全过程安全风险评估方法 | 第91-94页 |
| 4.3.1 安全风险评估方法分析 | 第91-93页 |
| 4.3.2 可拓优度评价法 | 第93-94页 |
| 4.4 建筑工业化的全过程安全风险评估模型建立 | 第94-107页 |
| 4.4.1 安全风险评估指标量值域确定 | 第94-98页 |
| 4.4.2 各评估阶段的非满足不可条件设定 | 第98页 |
| 4.4.3 评估指标权系数的确定 | 第98-102页 |
| 4.4.4 关联函数的建立 | 第102-105页 |
| 4.4.5 评估的标准与流程 | 第105-107页 |
| 4.5 实例分析 | 第107-115页 |
| 4.5.1 西安万科城廉租房项目简介 | 第107-112页 |
| 4.5.2 全过程安全风险评估过程 | 第112-115页 |
| 4.6 本章小结 | 第115-116页 |
| 第5章 建筑工业化全过程安全风险控制技术研究 | 第116-152页 |
| 5.1 基于BIM技术的建筑工业化全过程安全风险控制总体架构 | 第116-124页 |
| 5.1.1 全过程安全风险管理的内容和原则 | 第116-117页 |
| 5.1.2 安全风险控制技术简介及对比分析 | 第117-120页 |
| 5.1.3 基于BIM技术的全过程安全风险控制系统总体设计 | 第120-124页 |
| 5.2 基于BIM技术的全过程现场数据采集及数据传输方案 | 第124-130页 |
| 5.2.1 全过程现场数据采集方案 | 第124-126页 |
| 5.2.2 全过程现场数据传输方案 | 第126-127页 |
| 5.2.3 数据库、案例库运行方案 | 第127-130页 |
| 5.3 基于BIM计划安全信息模型的实时安全信息模型创建 | 第130-135页 |
| 5.3.1 基于BIM计划模型和现场数据采集技术的构件、防护识别 | 第132页 |
| 5.3.2 基于图像信息技术的主体材料、安全防护材料识别 | 第132-133页 |
| 5.3.3 基于互联网和气象采集技术的恶劣天气信息识别 | 第133页 |
| 5.3.4 基于定位技术的人员位置、密度等信息识别 | 第133-134页 |
| 5.3.5 基于机械设备定期检查维修信息的设备安全状态识别 | 第134-135页 |
| 5.4 基于BIM实时安全信息模型的全过程安全风险控制系统 | 第135-144页 |
| 5.4.1 安全风险控制系统的逻辑结构和物理结构 | 第135-138页 |
| 5.4.2 数据采集和处理系统架构及应用流程 | 第138-139页 |
| 5.4.3 设计安全风险控制模块架构及应用流程 | 第139-140页 |
| 5.4.4 安全风险动态识别模块架构及应用流程 | 第140-141页 |
| 5.4.5 安全风险评估及控制方案模块架构及应用流程 | 第141-142页 |
| 5.4.6 安全教育、技术培训模块架构及应用流程 | 第142-143页 |
| 5.4.7 安全事故应急救援和模拟预演模块架构及应用流程 | 第143-144页 |
| 5.5 实例分析 | 第144-151页 |
| 5.5.1 西安万科城 3、4 | 第144-148页 |
| 5.5.2 全过程安全风险控制过程 | 第148-151页 |
| 5.6 本章小结 | 第151-152页 |
| 第6章 建筑工业化全过程安全风险控制的对策及建议 | 第152-158页 |
| 6.1 促进相关专业人才培养和学科专业发展的建议 | 第152-153页 |
| 6.2 促进安全技术装备、机械设备、工具设备发展的建议 | 第153-154页 |
| 6.3 促进我国工业化结构体系和工艺技术安全的发展的建议 | 第154-155页 |
| 6.4 促进BIM等信息技术在安全风险控制全面应用的建议 | 第155-156页 |
| 6.5 完善安全风险控制监督体制，加强体制建设的建议 | 第156-157页 |
| 6.6 本章小结 | 第157-158页 |
| 第7章 结论与展望 | 第158-160页 |
| 7.1 结论 | 第158-159页 |
| 7.2 展望 | 第159-160页 |
| 致谢 | 第160-162页 |
| 参考文献 | 第162-174页 |
| 附录 1：调研问卷 1 | 第174-175页 |
| 附录 2：调研问卷 2 | 第175-176页 |
| 博士在读期间研究成果 | 第176-177页 |
