基于完全可控电气环境下的对拖系统实验方法研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第7-13页 |
1.1 引言 | 第7-8页 |
1.2 对拖系统的研究现状 | 第8-11页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第11-13页 |
第二章 对拖系统组成原理 | 第13-22页 |
2.1 对拖系统的组成 | 第13-18页 |
2.1.1 对拖机组 | 第13-15页 |
2.1.2 电气系统 | 第15-18页 |
2.1.3 控制系统 | 第18页 |
2.2 对拖系统的功能 | 第18-19页 |
2.3 对拖系统的技术要求 | 第19-21页 |
2.4 本章小结 | 第21-22页 |
第三章 电气环境可控的实现原理 | 第22-38页 |
3.1 电网侧电气参数可控性原理 | 第22-25页 |
3.2 基于电压源逆变器的电网侧参数动态模拟 | 第25-27页 |
3.3 三相电压平衡跌落控制方法 | 第27-32页 |
3.3.1 基本原理 | 第27-29页 |
3.3.2 仿真建模 | 第29-31页 |
3.3.3 仿真分析 | 第31-32页 |
3.4 三相电压不平衡跌落控制方法 | 第32-37页 |
3.4.1 基本原理 | 第32-36页 |
3.4.2 仿真建模 | 第36页 |
3.4.3 仿真分析 | 第36-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 电压源逆变器实验装置 | 第38-53页 |
4.1 电压源逆变器的设计 | 第38-44页 |
4.1.1 电压源逆变器的原理及硬件结构 | 第38-43页 |
4.1.2 电压源逆变器的实验验证 | 第43-44页 |
4.2 信号采集电路 | 第44-47页 |
4.2.1 电压信号采集电路 | 第45-46页 |
4.2.2 电流信号采集电路 | 第46页 |
4.2.3 转速信号测量 | 第46-47页 |
4.3 系统的软件实现 | 第47-52页 |
4.4 本章小结 | 第52-53页 |
第五章 完全可控电气环境下的对拖系统实验 | 第53-64页 |
5.1 对拖机组的空载启动及加减速实验 | 第54-59页 |
5.1.1 对拖机组的空载启动实验 | 第56-58页 |
5.1.2 对拖机组的加减速实验 | 第58-59页 |
5.2 对拖机组的交直流励磁实验 | 第59-61页 |
5.3 电气环境可控实验 | 第61-63页 |
5.4 本章小结 | 第63-64页 |
第六章 结论与展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
附录 | 第70-71页 |