高速滑动电接触表面温度场分析与损伤表征
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 电接触理论概述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 电接触理论及研究内容 | 第11-13页 |
| 1.2.2 滑动电接触理论 | 第13页 |
| 1.2.3 滑动电接触的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 滑动电接触面温度研究发展概况 | 第15-18页 |
| 1.3.1 高温测量方法 | 第15-17页 |
| 1.3.2 滑动电接触温度及损伤研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 温升热源模型建立及测温方法和原理 | 第20-30页 |
| 2.1 传热学理论 | 第20-24页 |
| 2.1.1 热传导理论 | 第20-23页 |
| 2.1.2 三类边界条件的设定 | 第23-24页 |
| 2.2 温度测量方法的选择及原理 | 第24-26页 |
| 2.2.1 测温方法的确定 | 第24-25页 |
| 2.2.2 红外辐射测温原理 | 第25-26页 |
| 2.3 热源分析及模型的建立 | 第26-28页 |
| 2.3.1 机械摩擦热数学模型 | 第26-27页 |
| 2.3.2 接触电阻热数学模型 | 第27-28页 |
| 2.4 高速滑动电接触实验原理 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 高速滑动电接触副温度场仿真分析 | 第30-40页 |
| 3.1 ANSYS简介 | 第30-31页 |
| 3.1.1 ANSYS的应用 | 第30页 |
| 3.1.2 瞬态热分析过程 | 第30-31页 |
| 3.2 高速滑动电接触温度场仿真分析 | 第31-33页 |
| 3.2.1 仿真模型的假设条件及参数设置 | 第31-32页 |
| 3.2.2 模型的建立及网格划分 | 第32-33页 |
| 3.2.3 加载求解 | 第33页 |
| 3.2.4 查看求解结果 | 第33页 |
| 3.3 高速滑动电接触有限元仿真 | 第33-39页 |
| 3.3.1 纯摩擦热温度场仿真 | 第33-34页 |
| 3.3.2 机械焦耳耦合热温度场仿真 | 第34-38页 |
| 3.3.3 耦合最高温升的动态仿真 | 第38页 |
| 3.3.4 滑块上不同位置处温度场仿真 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 大载流高速滑动电接触实验 | 第40-59页 |
| 4.1 滑动电接触实验构成 | 第40-41页 |
| 4.2 测温系统构成及安装 | 第41-44页 |
| 4.2.1 测温系统的构成 | 第41-42页 |
| 4.2.2 测温系统的实物图 | 第42-43页 |
| 4.2.3 实验中传感器的安装方法 | 第43-44页 |
| 4.3 实验中温度测量结果及可靠性分析 | 第44-49页 |
| 4.3.1 单一位置处多次实验测量结果 | 第44-45页 |
| 4.3.2 重复性计算 | 第45-46页 |
| 4.3.3 不同实验条件下温度测量曲线 | 第46-49页 |
| 4.4 测温实验中副参数的测量 | 第49-52页 |
| 4.5 电接触实验后接触元件的损伤分析 | 第52-58页 |
| 4.5.1 对不同位置处滑轨表面损伤的研究 | 第52-54页 |
| 4.5.2 不同实验次数后滑轨表面损伤 | 第54-55页 |
| 4.5.3 不同滑行速度下轨道损伤 | 第55页 |
| 4.5.4 轨道表面的损伤类型及形成机理 | 第55-56页 |
| 4.5.5 滑块表面损伤的研究 | 第56-57页 |
| 4.5.6 用电压波形推测接触性能 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
